Είναι θέμα χρόνου, δήλωσε ο γενικός διευθυντής της FS Italians, Ρενάτο Μαζοντσίνι, να δούμε και στην Ελλάδα υπερταχείες με 200 χιλιόμετρα την ώρα να κάνουν τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε τεσσερισήμισι ώρες, αντί για έξι σήμερα. Τέτοια τρένα, τα επονομαζόμενα Βέλη (Frecce), είναι το βασικό οπλοστάσιο της Trenitalia,... περισσότερα
Αλλαγή του μοντέλου λειτουργίας του Ομίλου ΟΣΕ για να προβούν σε προμήθεια νέου τροχαίου υλικού ζητούν οι Ιταλοί. Σήμερα το μοντέλο προβλέπει ότι το τροχαίο υλικό είναι ιδιοκτησία της ΓΑΙΑΟΣΕ, η διαχείριση των δρομολογίων ανήκει στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η συντήρηση των τρένων στη Rosco. Ο γενικός διευθυντής της FS... περισσότερα
Γεμάτο καύσιμα, αλλά με εννέα από τα ένδεκα μέλη του πληρώματος να λείπουν (!), ήταν το μικρό δεξαμενόπλοιο «Άγια Ζώνη ΙΙ», που βυθίσθηκε υπό μυστηριώδεις συνθήκες, «μαυρίζοντας» τον Σαρωνικό, όπως καταγγέλλει η Πανελλήνια Ένωσης Ναυτικών Εμπορικού Ναυτικού. Ιδού η ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ, εν αναμονή τεκμηριωμένων και πειστικών απαντήσεων….  ... περισσότερα
Η ανάπτυξη του λιμανιού Πειραιά στην περίοδο της COSCO, ενώ προωθείται  ένα μεγάλο έργο για την κατασκευή ενός νέου προβλήτα κρουαζιέρας κόστους 120 εκατ. ευρώ, φέρνει νέου τύπου περιβαλλοντικά προβλήματα στην πόλη του Πειραιά, τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν με ολοκληρωμένο σχεδιασμό και νέες παρεμβάσεις. Τα περιέγραψε ο αντιπεριφερειάρχης... περισσότερα
Νέα διόδια έρχονται τον Σεπτέμβριο και στην Εγνατία Οδό και στις καθέτους της. Οι τέσσερις νέοι σταθμοί είναι έτοιμοι και το μόνο που απομένει είναι η τυπική έγκριση από τα συναρμόδια υπουργεία Υποδομών και Οικονομικών. Ωστόσο, άγνωστη παραμένει η τύχη των υπολοίπων έξι μετωπικών διοδίων που είχε προγραμματιστεί να... περισσότερα
Μέσω του Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (ΚΕΔΕ) στον Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων Ακινήτων του Υπουργείου Δικαιοσύνης προχωρεί τέλος του μήνα η ΕΥΔΑΠ  για την είσπραξη χρεών του  Δήμου Δελφών προς την Εταιρεία.  Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι θα  μπλοκάρουν τους 7 λογαριασμούς του Δήμου Δελφών και θα παίρνουν κάθε κατάθεση μέχρι... περισσότερα
Το μοντέλο της σύμπραξης του δημόσιου με τον ιδιωτικό τομέα (ΣΔΙΤ)  φιλοδοξεί να εφαρμόσει η κυβέρνηση σε περιπτώσεις κρατικών εταιρειών που είναι προς πώληση, αλλά το επενδυτικό ενδιαφέρον που εκδηλώνεται για αυτές αποδεικνύεται για διάφορους λόγους ανεπαρκές ή ατελέσφορο. Στην πρώτη γραμμή ΕΛΒΟ και Εγνατία… περισσότερα
Στο τραπέζι της κυβέρνησης βρίσκεται σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες, το μοντέλο της σύμπραξης του δημόσιου με τον ιδιωτικό τομέα ως εναλλακτικό σχέδιο διάσωσης της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων, σε περίπτωση που αποδειχθεί άγονος και ο νέος διαγωνισμός πώλησης της εταιρείας, που «τρέχει» από την 1η Αυγούστου. Υπενθυμίζεται ότι ο προηγούμενος... περισσότερα
Η ιδιωτικοποίησης της Εγνατίας θεωρείται από πολλούς ως «χρυσοφόρα» επένδυση, αφού εκτιμάται ότι η λειτουργία και εκμετάλλευση του μεγάλου αυτού οδικού άξονα μπορεί να είναι βιώσιμη αλλά και πολύ κερδοφόρα . Ωστόσο στο διαγωνισμό, που ετοιμάζεται για τον Σεπτέμβριο, εάν οι προσφορές για την Εγνατία είναι σε χαμηλά επίπεδα,... περισσότερα
  Σε δημόσια διαβούλευση η ΣΜΠΕ – Η «γκάμα» των χρήσεων του Ελληνικού περιλαμβάνει: Από ουρανοξύστη 1200 δωματίων, καζίνο – ακριβώς στο σημείο όπου ο δασάρχης έχει χαρακτηρίσει δασικά 37 στρέμματα – συνεδριακούς χώρους, λιμενικά έργα, υποβάθμιση της Ποσειδώνος στο μέτωπο του παλαιού αεροδρομίου με τον Άγιο Κοσμά, ήπια κυκλοφορία εντός... περισσότερα