«Επειδή όλα είναι δρόμος, ο δρόμος πρέπει να είναι καλοτάξιδος. Μέσα στις πιο αντίξοες συνθήκες παραδώσαμε σημαντικό έργο. Νικήσαμε την γραφειοκρατία. Ολοκληρώσαμε πέντε μεγάλα οδικά έργα που είχαν παγώσει. Εξοικονομήσαμε 801,5 εκατ. ευρώ μετά από διαπραγματεύσεις με τους παραχωρησιούχους. Πετύχαμε την ελεύθερη μετακίνηση των κατοίκων χωρίς εναλλακτικό δίκτυο. Πετύχαμε την ελεύθερη διέλευση ανθρώπων με αναπηρία. Το νέο δίκτυο ενώνει τις περιφέρειες. Και συνεχίζουμε με τα ηλεκτρονικά αναλογικά διόδια», αναφέρεται σε σποτ της κυβέρνησης σχετικά με την ολοκλήρωση των έργων των πέντε μεγάλων αυτοκινητοδρόμων, γράφει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.
«Η κυβέρνηση μέσα σε πολύ δύσκολες συνθήκες έδωσε τη μάχη για την προστασία του δημοσίου συμφέροντος και την ολοκλήρωση των πέντε μεγάλων αυτοκινητοδρόμων της χώρας που αντιμετώπιζαν σύνθετα και μεγάλα προβλήματα», τονίζει πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας σε κείμενο, το οποίο συνοδεύει το σποτ, στην επίσημη σελίδα του πρωθυπουργού (https://primeminister.gr/2017/12/11/19033), και σημειώνει:
«Έργα με συμβάσεις προηγούμενων κυβερνήσεων των περιόδων 2006-7 και 2013-14, που δεν προστάτευαν το δημόσιο συμφέρον. Με την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων άλλαξε επί τα βελτίω ο οδικός χάρτης της χώρας και αποδόθηκαν οφέλη στο ελληνικό Δημόσιο, την οικονομία τους χρήστες και τις τοπικές κοινωνίες.
Ταυτόχρονα, αποσοβήθηκε οριστικά ο κίνδυνος της επιστροφής δισεκατομμυρίων ευρώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τα οποία η χώρα θα όφειλε να δώσει πίσω, στην περίπτωση που τα έργα αυτά παρέμεναν ανολοκλήρωτα. Από την επαναδιαπραγμάτευση των 4 οδικών αξόνων (ΙΟΝΙΑ, ΟΛΥΜΠΙΑ, Ε65, ΜΟΡΕΑΣ) Tο ελληνικός λαός έχει συνολικό όφελος 764.477.733 ευρώ.
Για τα Τέμπη και συγκεκριμένα για τον αυτοκινητόδρομο Μαλιακός -Κλειδί με τη συμφωνία που πέτυχε τον Ιανουάριο του 2017 η κυβέρνηση δεν καταβλήθηκε καμία πρόσθετη αποζημίωση στον παραχωρησιούχο για να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί το έργο τον Απρίλιο του 2017.
Το Δημόσιο με την έκδοση των δύο υπουργικών Αποφάσεων, αποφάσισε την ολοκλήρωση των αναβαλλόμενων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου Ε65. Πρόκειται για το νότιο τμήμα Λαμία- Ξυνιάδα και το βόρειο τμήμα Γρεβενά – Εγνατία, τα οποία χαρακτηρίστηκαν ως αναβαλλόμενα τμήματα με την αναθεώρηση της σύμβασης το 2013.
Για το νότιο τμήμα του έργου από Λαμία έως Ξυνιάδα μήκους 32,5 χλμ περίπου, η χρηματοδότησή είναι ήδη εξασφαλισμένη και οι κατασκευαστικές εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2018. Όσον αφορά στην χάραξη του βορείου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου (Ανισόπεδος Κόμβος Γρεβενών – Ανισόπεδος Κόμβος Εγνατίας), η πολιτική ηγεσία έχει εξασφαλίσει τα χρηματοδοτικά εργαλεία και τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις ενώ οι διαπραγματεύσεις του Υπουργείου με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και στα τέλη του 2018 αναμένεται να ξεκινήσει το έργο».
