Στα προ πανδημίας επίπεδα επιστρέφει η κίνηση και τα έσοδα στον αυτοκινητόδρομο, Αττική Οδό.
Σύμφωνα με πληροφορίες που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, πέρσι η μέση ημερήσια κυκλοφορία διαμορφώθηκε σε 236,8 χιλ. οχήματα έναντι 236 χιλ. το 2019 και 210,4 χιλ. το 2021. Η αύξηση της κίνησης σε σχέση με το 2019 είναι οριακή, μικρότερη από το 1%, ενώ σε σχέση με το 2021 είναι 12,5%.
Τα έσοδα του αυτοκινητοδρόμου (χωρίς ΦΠΑ) διαμορφώθηκαν πέρσι σε 196,5 εκατ. ευρώ, έναντι 194 εκατ. το 2019 και 176,7 εκατ. το 2021, αυξημένα περίπου κατά 1,3% και 11% αντίστοιχα. Η ανοδική πορεία στην κίνηση της Αττικής Οδού πέρσι συνεχίζεται και φέτος. Βάσει πληροφοριών τον περασμένο Ιανουάριο η μέση ημερήσια κυκλοφορία ήταν 231 χιλ. διελεύσεις, αυξημένη κατά περίπου 8% σε σχέση με το 2019 και 29% σε σχέση με το 2022 (η αύξηση σε σχέση με πέρυσι οφείλεται στην κακοκαιρία που σημειώθηκε τον περσινό Ιανουάριο με αποτέλεσμα μειωμένη κίνηση οχημάτων). Τα έσοδα τον ίδιο μήνα διαμορφώθηκαν σε περίπου 16 εκατ. αυξημένα περίπου 10% σε σχέση με το 2019.
Να σημειωθεί ότι σε εξέλιξη βρίσκεται διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ακίνητης Περιουσίας του Δημοσίου) για την εκ νέου παραχώρηση της Αττικής Οδού για 25 χρόνια (η υφιστάμενη σύμβαση λήγει Οκτώβριο 2024). Το ΤΑΙΠΕΔ έχει προεπιλέξει 8 επενδυτικά σχήματα που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στη Β’ φάση του διαγωνισμού (υποβολή Δεσμευτικών Προσφορών) για τη νέα σύμβαση, χρηματοδότησης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης του αστικού αυτοκινητοδρόμου.
