Το ΥΠΕΝ ενέκρινε τους Περιβαλλοντικούς Όρους για τη Διασυνδετική Γραμμή Μεταφοράς 150 kV Πελοποννήσου – Κρήτης (Υ/Σ ΜΟΛΑΩΝ – Υ/Σ ΧΑΝΙΩΝ). Όπως αναφέρεται στη σχετική απόφαση, η υλοποίηση του προτεινόμενου έργου θα συμβάλει στη μείωση του κόστους παραγωγής ενέργειας, λόγω της χρήσης πετρελαίου στους τοπικούς σταθμούς παραγωγής με παράλληλη μείωση... περισσότερα
Ο όμιλος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (Όμιλος ΕΤΕπ) επιβεβαίωσε την Παρασκευή, κατά τα εγκαίνια του νέου γραφείου του στην Αθήνα, τη μεγαλύτερη στα χρονικά στήριξή του προς τις επενδύσεις μικρών επιχειρήσεων στην Ελλάδα: Μέσω μιας νέας χρηματοδοτικής πρωτοβουλίας με την Τράπεζα Πειραιώς, η οποία στηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα... περισσότερα
«Έκρηξη» των νέων συνδέσεων φυσικού αερίου σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Θεσσαλία καταγράφουν οι Εταιρίες Διανομής (ΕΔΑ) καθώς σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία η αύξηση, σε σύγκριση με πέρυσι, είναι της τάξης του 60 – 100%. Βασική αιτία για την αύξηση της ζήτησης φυσικού αερίου είναι η σημαντική εξοικονόμηση πόρων... περισσότερα
Μαζί με την ενέργεια και τον τουρισμό εντάσσονται και νέοι τομείς στις στρατηγικές επενδύσεις είπε ο αν. υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Α. Χαρίτσης Με σταθερό στόχο την προσέλκυση αλλά και το ξεμπλοκάρισμα και την επιτάχυνση των επενδύσεων, η κυβέρνηση συνεχίζει να προωθεί τις απαραίτητες θεσμικές παρεμβάσεις, συνεργάζεται ενεργά με... περισσότερα
Δύο νέα μέλη τοποθετήθηκαν στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΗ, μετά την κατάργηση της εκπροσώπησης της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής σε αυτό και την παραίτηση ενός ακόμη (Μη Εκτελεστικού) μέλους, του κ. Κυριάκου Μάγγου. Στη θέση του κ. Μάγγου εξελέγη ο κ. Φραγκίσκος Τοπαλής, Μηχανολόγος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός, Καθηγητής της Σχολής... περισσότερα
Προσωρινή … αλλαγή φρουράς στο ΥΠΕΝ
ecoinsiderΕνέργειαΟικονομίαΠεριβάλλον 29 Σεπτεμβρίου 2017
Προσωρινή αλλαγή φρουράς στη διεύθυνση του γραφείου του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γ. Σταθάκη, καθώς ο Λουδοβίκος Κωτσονόπουλος αναλαμβάνει καθήκοντα Διευθυντή του γραφείου του υπουργού, αντικαθιστώντας για το επόμενο χρονικό διάστημα το Μιχάλη Νικολακάκη. Όπως μετέδωσε το energypress.gr η ανάγκη προσωρινής αντικατάστασης προέκυψε καθώς ο κ. Νικολακάκης βρίσκεται για κάποιο χρονικό διάστημα σε... περισσότερα
Επιτυχημένη υλοποίηση Έργων Αναβάθμισης Φωτισμού οδών, πλατειών, κοινοχρήστων χώρων
ΑυτοδιοίκησηΕνέργειαΕπιχειρήσειςΕπωνύμωςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΦυσικοί πόροι 29 Σεπτεμβρίου 2017
Του Γιώργου Ηλιόπουλου * Επιτυχημένη υλοποίηση Έργων Αναβάθμισης Φωτισμού οδών, πλατειών, κοινοχρήστων χώρων – Οδικός Χάρτης με τις 12 Βέλτιστες Πρακτικές για Δήμους/Περιφέρειες – Η Εμπειρία από Ευρωπαϊκά Προγράμματα (Ευφυής Ενέργεια για την Ευρώπη / ΙΕΕ κ.α.) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το δίκτυο φωτισμού οδών , πλατειών και κοινόχρηστων χώρων αποτελεί αρμοδιότητα... περισσότερα
Βέρνερ Χόιερ: Στα 2 δισ. ευρώ φέτος η χρηματοδότηση της ΕΤΕπ προς την Ελλάδα
ΕιδήσειςΕνέργειαΕπιχειρήσειςΈργαΟικονομίαΥποδομές 29 Σεπτεμβρίου 2017
Το ποσό-ρεκόρ των 2 δισ. ευρώ μπορεί να φθάσει φέτος η χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) προς την Ελλάδα, δηλώνει ο πρόεδρος της ΕΤΕπ Βέρνερ Χόιερ σε αποκλειστική συνέντευξή του στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων (ΑΠΕ-ΜΠΕ). Ο Βέρνερ Χόιερ σημειώνει ότι η Ελλάδα βρίσκεται στην τρίτη θέση της ευρωπαϊκής... περισσότερα
“Έξυπνα” αυτοκίνητα στους δρόμους μέχρι το 2030 – Το στοίχημα για τα “πράσινα” πλοία
Αστικό περιβάλλονΕιδήσειςΕνέργειαΟικονομίαΠεριβάλλον 28 Σεπτεμβρίου 2017
Το μέλλον της αυτοκίνησης στην Ευρώπη και στην Ελλάδα έχει τρία χαρακτηριστικά: ηλεκτροκίνηση, αυτονομία, κοινή χρήση. Συνεπώς τα αυτοκίνητα του κοντινού μέλλοντος “τρέχουν” ολοταχώς για να κατακτήσουν αυτούς τους στόχους και μάλιστα, σε περίπου πέντε χρόνια από τώρα (2022) θα βγουν στους δρόμους τα πρώτα αυτόνομα ΙΧ, που θα... περισσότερα
ΣΕΒ: Υποδομές και κίνητρα για την εγκατάσταση μεταποιητικών επιχειρήσεων σε βιομηχανικά πάρκα
ΕιδήσειςΕνέργειαΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομές 28 Σεπτεμβρίου 2017
Λιγότερο από το 13% των μεταποιητικών επιχειρήσεων της χώρας είναι εγκατεστημένες σε οργανωμένα επιχειρηματικά πάρκα, παρά τα σημαντικά πλεονεκτήματα που συνεπάγεται η ένταξη επιχειρήσεων σε αυτά. Οι βασικές αιτίες είναι η έλλειψη υποδομών και κινήτρων αλλά και η νομοθεσία που επέτρεπε (αν όχι ενθάρρυνε) την εκτός σχεδίου δόμηση. Σύμφωνα... περισσότερα
