Προτάσεις του ΕΜΠ προς τους ΟΤΑ, για την ανάπτυξη του ποδηλάτου ως μέσου μεταφοράς στην πόλη
Αστικό περιβάλλονΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΜεταφορέςΠεριβάλλον 3 Ιανουαρίου 2018
«Ποδήλατο στις Ελληνικές Πόλεις-Προτάσεις προς τις Δημοτικές Αρχές» τιτλοφορείται το διαδικτυακό βιβλίο-εγχειρίδιο της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ, που απευθύνεται στην ελληνική τοπική αυτοδιοίκηση, με στόχο την ένταξη του ποδηλάτου και των βιώσιμων τρόπων μετακίνησης στο αστικό περιβάλλον. Το βιβλίο, που είναι διαθέσιμο στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.smu.gr υπογράφουν ο... περισσότερα
Το «σύνδρομο της Μάνδρας», τα θεσμικά ελλείμματα για την οργάνωση του χώρου υποδοχής επιχειρήσεων και η Εφοδιαστική Αλυσίδα
Αστικό περιβάλλονΕπωνύμωςΜεταφορέςΟικιστικάΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΧωροταξία 18 Δεκεμβρίου 2017
Του Μανώλη Μπαλτά* Οι πρόσφατες καταστροφές στη Μάνδρα αναζωπύρωσαν τις συζητήσεις για την έλλειψη κρατικής φροντίδας (κεντρικά και περιφερειακά) αλλά και πρόνοιας και οργάνωσης και προγράμματος ανάπτυξης βασικών τεχνικών υποδομών που θα μπορούσαν να έχουν αποτρέψει και στη Μάνδρα το θάνατο αθώων ανθρώπων και την καταστροφή περιουσιών. Στο περιθώριο... περισσότερα
Μετρό: Το 2012 τα πρώτα δρομολόγια στο λιμάνι του Πειραιά
ΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΈργαΜεταφορέςΥποδομές 30 Νοεμβρίου 2017
Έφτασε την Τετάρτη 29 Νοεμβρίου 2017 το μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων (ΤΒΜ) της Αττικό Μετρό ή αλλιώς «μετροπόντικας», στο σταθμό «Δημοτικό Θέατρο», σηματοδοτώντας την αρχή του τέλους για ένα σημαντικό έργο, όχι μόνο για τον δήμο Πειραιά, αλλά για ολόκληρο το λεκανοπέδιο. Πρόκειται για την επέκταση της γραμμής 3 από... περισσότερα
Επιβάτες των μέσων μεταφοράς και ποδηλάτες οι πιό ευάλωτοι στην ηχορύπανση
Αστικό περιβάλλονΕιδήσειςΜεταφορέςΠεριβάλλον 24 Νοεμβρίου 2017
Όσοι μετακινούνται συχνά με το μετρό και τα λεωφορεία, αλλά και οι ποδηλάτες στο κέντρο της πόλης, μπορεί να εκτεθούν σε επίπεδα θορύβου που συχνά είναι ανώτερα από αυτά που θεωρούνται ασφαλή, με συνέπεια να κινδυνεύουν με απώλεια ακοής. Ενώ κατά μέσο όρο ένας άνθρωπος εκτίθεται σε επίπεδα θορύβου... περισσότερα
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Η εισήγηση του ΥΠΕΝ στο ΚΣΔΑΠ – Αυτοί είναι οι τελικοί όροι και κανόνες για την επένδυση στο Ελληνικό
Αστικό περιβάλλονΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΕνέργειαΚτηματαγοράΜεταφορέςΟικιστικάΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΦυσικοί πόροιΧρήμαΧωροταξία 23 Νοεμβρίου 2017
Του Αργύρη Δεμερτζή/ Με θετική εισήγηση, που περιλαμβάνει ταυτοχρόνως 15 κύριους και 51 δευτερεύοντες όρους, περιορισμούς και κατευθύνσεις, το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης για την Αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας συνεδριάζει τη Δευτέρα 22 Νοεμβρίου 2017 και δίνει οριστικό «πράσινο φως» για την επένδυση των 7 δις ευρώ της Hellinikon Global... περισσότερα
Τη χρηματοδότηση τριών νέων έργων για το σιδηροδρομικό δίκτυο, συνολικού προϋπολογισμού 108 εκατ. ευρώ εξασφάλισε το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης από το ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility – CEF). Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση από το 2015, το Υπουργείο Οικονομίας έχει εξασφαλίσει 1 δις ευρώ... περισσότερα
Στο τέλος του 2019 εκτιμάται ότι θα έχει καταστεί εφικτή η μείωση της χρονικής διάρκειας του σιδηροδρομικού ταξιδιού Αθήνα – Θεσσαλονίκη στις 3,5 ώρες, όπως ανέφερε στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων, «Πρακτορείο 104,9 FM», ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ), Κωνσταντίνος Πετράκης. Ο ίδιος διευκρίνισε... περισσότερα
