ecopress
Ηλεκτροκίνηση: από 3,3 απαιτούνται 65 εκατ. φορτιστές στην Ευρώπη
Για να διαχειριστεί την διαφαινόμενη τεράστια ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων, η Ευρώπη θα χρειαστεί 65 εκατομμύρια φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων από 3,3 εκατομμύρια που βρίσκονται σήμερα στους ευρωπαϊκούς δρόμους, συγκεντρωμένοι ως επι το πλείστον σε μόλις πέντε χώρες ενώ ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες δεν διαθέτουν ούτε ένα σημείο φόρτισης ανά 100 χλμ... περισσότερα
ΥΠΕΝ: έκτακτο περιβαλλοντικό τέλος σε παλαιά ΙΧ, υπέρ της ηλεκτροκίνησης
Του Αργύρη Δεμερτζή/ Επιπλέον του τέλους ταξινόμησης, επιβάλλεται έκτακτο περιβαλλοντικό τέλος, ύψους 1000 και 3000 ευρώ για την εισαγωγή  μεταχειρισμένου αυτοκινήτου και φορτηγού, με βάση την Οδηγία ρύπων στην οποία ανήκει, και παράλληλα επισφραγίζεται η απαγόρευση εισαγωγής παλαιότερων ρυπογόνων μεταχειρισμένων οχημάτων συμβατικής και της πρώτης γενιάς αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Με στόχο, όπως... περισσότερα
Επεκτάσεις μετρό: όλος ο προγραμματισμός των έργων
Ο χάρτης των επεκτάσεων σε έργα μετρό και τραμ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη,  αναδεικνύει ότι βρίσκονται πριν το νήμα σημαντικά έργα σταθερών συγκοινωνιών.  Ποιά είναι τα έργα που αναμένεται να παραδοθούν το προσεχές διάστημα. Ποιές είναι οι κρίσιμες συνδέσεις για το λεκανοπέδιο που οδεύουν προς συμβασιοποίηση, πως προχωράει η... περισσότερα
ΕΤΕπ -Αττικό Μετρό: χρηματοδότηση ρεκόρ 580 εκ. για τη γραμμή 4
Χρηματοδότηση-μαμούθ ύψους 580 εκ. ευρώ εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για την κατασκευή της γραμμής 4 του Μετρό, που αποτελεί τη μεγαλύτερη χρηματοδοτική στήριξη που έχει δοθεί ποτέ  για την κατασκευή ενός και μόνο έργου στην Ελλάδα. Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και η Αττικό Μετρό Α.Ε.... περισσότερα
Αττική Οδός: με τον αριθμό κυκλοφορίας το διχίλιαρο του αποκλεισμού
Άνοιξε η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή αίτησης από όσους πολίτες εγκλωβίστηκαν στην Αττική Οδό τις ημέρες του χιονιά, προκειμένου να πάρουν τις αποζημιώσεις των 2.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο. Η εταιρία διαχείρισης και εκμετάλλευσης του περιμετρικού αυτοκινητόδρομου της Αττικής σημειώνει στην ανακοίνωση της ότι «θα θέλαμε να επιστήσουμε την... περισσότερα
Υποδομών: πότε μπαίνει στις ράγες το τρένο υψηλών ταχυτήτων
Αντίστροφη μέτρηση για την  έναρξη του πρώτου γρήγορου δρομολογίου στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το ιταλικό τρένο υψηλών ταχυτήτων ETR 470. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα που έδωσε το Υποδομών. Τέλη Μαρτίου θα κυκλοφορήσουν τα νέα  γρήγορα τρένα, τα οποία μπαίνουν στις ράγες για την εκτέλεση δρομολογίων στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Την... περισσότερα
ΕΡΓΟΣΕ: στη Β φάση ο διαγωνισμός για 6ο προβλήτα ΟΛΘ-δυτικό προαστιακό
Με την αποσφράγιση των φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος του έργου της σιδηροδρομικής σύνδεσης του 6ου προβλήτα λιμένα Θεσσαλονίκης και την κατασκευή του δυτικού προαστιακού,  ολοκληρώνεται ο Α κύκλος των διαγωνιστικών διαδικασιών  για τα έξι σημαντικά σιδηροδρομικά έργα συνολικού ύψους 4 δις ευρώ. Στη Β φάση οδεύει και  ο διαγωνισμός της... περισσότερα
Ολόκληρη η ΚΥΑ για το νέο κύκλο του «Κινούμαι Ηλεκτρικά»
Του Αργύρη Δεμερτζή/ Το  ecopress φέρνει στο φως ολόκληρη την ΚΥΑ των υπουργείων Οικονομικών, Υποδομών & Μεταφορών, Περιβάλλοντος & Ενέργειας, με όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες και προδιαγραφές οχημάτων και φορτιστών, του δεύτερου κύκλου του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», που ενεργοποιείται από τον Απρίλιο με αυξημένες επιδοτήσεις, για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης.... περισσότερα
«SOS Τροχαία Εγκλήματα»: όριο 30Km/h στις κατοικημένες περιοχές
Ένα χρόνο μετά οι «ρητές δεσμεύσεις» του Πρωθυπουργού και των υπουργών του ότι το  Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας 2021-2030 «θα γίνει νόμος του κράτους» και πώς «το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές θα κατέβει στα 30χλμ/ώρα», κεντρικά σημεία των κυβερνητικών εξαγγελιών, όχι μόνο δεν έχουν υλοποιηθεί αλλά... περισσότερα
ΕΡΓΟΣΕ: σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για τη γραμμή Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο
Προχωράει ο διαγωνισμός της ΕΡΓΟΣΕ για την αναβάθμιση της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολης- Ορμένιο -Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Ποια είναι η γεωπολιτική σημασία του έργου.  Πως εξελίσσεται η διαγωνιστική διαδικασία. Στα σιδηροδρομικά έργα στρατηγικής σημασίας για τη χώρα, που επιτρέπουν τη σύνδεση κύριων λιμένων με τον βασικό σιδηροδρομικό άξονα και ενισχύουν... περισσότερα
Προτιμήσεις Cookies

Μπορείτε να ορίσετε τις προτιμήσεις συγκατάθεσης και να προσδιορίσετε με ποιους τρόπους θέλετε να χρησιμοποιούνται τα δεδομένα σύμφωνα με τους παρακάτω σκοπούς.

Απολύτως Απαραίτητα Cookies

Τα cookies αυτά είναι ουσιαστικής σημασίας για την ορθή λειτουργία του ιστότοπου, σας επιτρέπουν να κάνετε περιήγηση και να χρησιμοποιήσετε τις λειτουργίες του, όπως πρόσβαση σε ασφαλείς περιοχές. Τα cookies αυτά είναι αναγκαία για τη λειτουργία του ιστοτόπου και χωρίς αυτά δεν θα ήταν τεχνικά εφικτή η παροχή υπηρεσιών του ιστοτόπου.

Cookies Aνάλυσης

Η υπηρεσία Google Analytics χρησιμοποιείται για την ανάλυση στατιστικών στοιχείων με σκοπό την βελτίωση της εμπειρίας των επισκεπτών της ιστοσελίδας. Χρησιμοποιούνται για να συλλέξουν πληροφορίες και να αναλύσουν πώς οι επισκέπτες χρησιμοποιούν τον ιστότοπο (για παράδειγμα τις κινήσεις από και προς αυτόν, τις σελίδες που έχουν την πιο συχνή επισκεψιμότητα και αυτές που παρουσιάζουν λάθη) ώστε να βελτιώνουμε συνεχώς την εμπειρία περιήγησης στον ιστότοπό μας. Όλες οι πληροφορίες που συλλέγονται από τα cookies είναι ανώνυμες και δε χρησιμοποιούνται για να σας ταυτοποιήσουν.Η πολιτική χρήσης της Google όσον αφορά την νομοθεσία για τα προσωπικά δεδομένα βρίσκεται εδώ: https://privacy.google.com/businesses/compliance/

Cookies Τρίτων Προμηθευτών

Η ιστοσελίδα χρησιμοποιεί cookies τρίτων για λόγους εξατομίκευσης του περιεχομένου τους καθώς επίσης και για λόγους διαφήμισης.