ΔΝΤ: φόροι στα καύσιμα και πράσινες επενδύσεις
ΕιδήσειςΕνέργειαΈργαΜεταφορέςΠεριβάλλονΥποδομέςΦυσικοί πόροιΧρήμαΧωρίς κατηγορία 14 Οκτωβρίου 2020 ecotypos
Σε ισχυρή προτροπή προς τις κυβερνήσεις να αναλάβουν ενεργό δράση κατά της κλιματικής αλλαγής με πράσινες επενδύσεις και υψηλότερη φορολογία προβαίνει το ΔΝΤ στην εξαμηνιαία έκθεσή του για την παγκόσμια οικονομία.
Υψηλότερη φορολογία στα καύσιμα και στροφή στις πράσινες επενδύσεις προτείνει το ΔΝΤ, καταγράφοντας την ανάγκη να αντιμετωπιστεί η κλιματική με αποφασιστική στροφή στην πράσινη οικονομία η οποία μπορεί να γίνει κατά τρόπο απολύτως συμβατό με την ανάκαμψη από την κρίση της πανδημία. Μάλιστα, τονίζει ότι η στροφή της παγκόσμιας επιχειρηματικότητας σε συνδυασμό με τις αντίστοιχες πολιτικές από τις κυβερνήσεις στην εξομάλυνση της κλιματικής κρίσης, θα μπορούσε να ενισχύσει το παγκόσμιο ΑΕΠ κατά τα πρώτα 15 χρόνια της ανάκαμψης από την πανδημία κατά περίπου 0,7% ετησίως, κατά μέσο όρο, και να ενισχύσει την απασχόληση με περίπου 12 εκατ. νέες θέσεις εργασίας παγκοσμίως, σε ετήσια βάση.
Το Ταμείο καλεί τις κυβερνήσεις να επιστρατεύσουν ένα πακέτο πράσινων επενδύσεων σε καθαρά μέσα μαζικής μεταφοράς, σε έξυπνα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας που θα ενσωματώσουν τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στην παραγωγή ηλεκτρισμού αλλά και στην ενεργειακή αναβάθμιση παλαιότερων κτιρίων ώστε να κάνουν πιο αποτελεσματική χρήση ενέργειας.
Ενας τέτοιος συνδυασμός πολιτικών, επισημαίνει το Ταμείο, θα επιτύχει δύο στόχους. Πρώτον, θα τονώσει την οικονομική ανάπτυξη και την απασχόληση τα πρώτα χρόνια μετά την πανδημία, οπότε οι οικονομίες χρειάζονται στήριξη. Δεύτερον, οι πράσινες υποδομές θα αναβαθμίσουν την παραγωγικότητα τομέων με χαμηλές εκπομπές καυσαερίων.
Με βασικό άξονα τη βαρύτερη φορολογία στα ρυπογόνα καύσιμα και τις επενδύσεις σε πράσινες υποδομές. Το Ταμείο δεν αγνοεί, πάντως, και την επιβάρυνση που συνεπάγεται για τους καταναλωτές η επιβολή φόρου στην κατανάλωση ρυπογόνου ενέργειας. Δεδομένου ότι τα νοικοκυριά δαπανούν μεγάλο μέρος των εσόδων τους για τις ενεργειακές τους ανάγκες ενώ οι καταναλωτές συχνά απασχολούνται σε τομείς όπως η μεταποίηση ή οι μεταφορές, που καταναλώνουν ρυπογόνο ενέργεια. Οπως τονίζει, οι κυβερνήσεις θα μπορούσαν να υιοθετήσουν μια πολιτική άμεσων πληρωμών προς όσα νοικοκυριά βρίσκονται στο εισοδηματικά κατώτερο 40%. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του, για να στηρίξει αυτά τα νοικοκυριά, η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα πρέπει να δαπανήσει σε τέτοιου είδους πληρωμές όλα τα έσοδα από την τιμολόγηση της ρυπογόνου ενέργειας. Η καλύτερη προσέγγιση, σύμφωνα, πάντα, με το ΔΝΤ, είναι ένας συνδυασμός αυξημένης φορολογίας στην κατανάλωση ρυπογόνου ενέργειας και μέτρων που θα ρυθμίζουν το κόστος της ενέργειας για τους καταναλωτές. Ο συνδυασμός αυτός μπορεί να επιφέρει άμεσα μείωση των εκπομπών καυσαερίων χωρίς σημαντικό αρνητικό αντίκτυπο στο ΑΕΠ των χωρών ή στην απασχόληση.
Τονίζει ακόμη, ότι η οικονομική πολιτική προσφέρει στις κυβερνήσεις τα εργαλεία με τα οποία μπορούν να προλειάνουν το έδαφος για τη μετάβαση σε μια οικονομία με μηδενικές εκπομπές καυσαερίων μέχρι το 2050. Υποστηρίζει ότι η στροφή σε μια οικονομία με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα μπορεί παράλληλα να εξυπηρετήσει όχι μόνον την ανάπτυξη αλλά και την αύξηση της απασχόλησης και της εισοδηματικής ισότητας.
Σύμφωνα με το Ταμείο, η οικονομική πολιτική μπορεί να συνδράμει στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής μέσω δύο διαύλων. Πρώτον, έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει τη σύνθεση, το μείγμα της ενέργειας που καταναλώνεται, δηλαδή πόση ρυπογόνα ενέργεια και πόση ενέργεια με χαμηλές εκπομπές καυσαερίων θα καταναλώνονται από βιομηχανίες και νοικοκυριά. Δεύτερον, έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει τη συνολική κατανάλωση ενέργειας με μια έξυπνη πολιτική τιμολόγησης.
Μπορείτε να δείτε τις υπομνήσεις του Ταμείου εδώ:
