ΔΕΣΦΑ: Φόρους ανάλογα με τη ρύπανση των ενεργειακών πηγών

Του Κώστα Βουτσαδάκη/

Την σύνδεση των φόρων που επιβάλλονται στις επιμέρους ενεργειακές πηγές με τη ρύπανση που αυτές προκαλούν προτείνει ο ΔΕΣΦΑ με την παρέμβασή του στη δημόσια διαβούλευση για τον εθνικό ενεργειακό σχεδιασμό (ΕΣΕΚ).

Συγκεκριμένα ο Διαχειριστής τονίζει ότι “οι όποιοι φόροι διατηρηθούν στην ενέργεια, είτε στην πρωτογενή είτε στην τελική κατανάλωση (αν δεν απαλειφθούν όλοι), θεωρούμε ότι πρέπει να επιβάλλονται ανάλογα με την περιβαλλοντική επιβάρυνση που προκαλείται ώστε να υπηρετούν ταυτόχρονα και τους στόχους της ενεργειακής μετάβασης”.

Επίσης ο ΔΕΣΦΑ παρατηρεί ότι το σχέδιο παραλείπει την προοπτική αντικατάστασης πετρελαϊκών προϊόντων κίνησης από φυσικό αέριο, κάτι που υπονοεί ότι τα επόμενα χρόνια σκοπεύει να επενδύσει σε υποδομές για χρήση του αερίου στην κίνηση. “Στη μελέτη φαίνεται να μην έχει γίνει ποσοτικοποίηση της διείσδυσης του CNG και του LNG ως καυσίμου, τόσο για τη χρήση του σε δημόσια μέσα μεταφοράς, επιβατικά οχήματα (CNG) αλλά και βαρέα οχήματα (LNG), σύμφωνα και με τις σχετικές κοινοτικές πολιτικές για ενοποιημένο σύστημα καθαρών μεταφορών”, αναφέρει συγκεκριμένα.

Ο ΔΕΣΦΑ θεωρεί εξάλλου φιλόδοξους τους στόχους που θέτει το ΕΣΕΚ για εξοικονόμηση ενέργειας ενώ τάσσεται υπέρ πιο ομαλής μετάβασης στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας που θα βασίζεται περισσότερο στο φυσικό αέριο σε συνδυασμό με ταχύτερη αποδέσμευση από τον λιγνίτη.

“Η διείσδυση των ΑΠΕ πρέπει να επιτευχθεί, αλλά η ταχύτητα διείσδυσης θεωρούμε οτι θα πρέπει είναι χαμηλότερη κατά τα πρώτα χρόνια της περιόδου αναφοράς και μεγαλύτερη όσο ωριμάζουν οι νέες τεχνολογίες ώστε να μην έχουν ανάγκη αξιόλογων ενισχύσεων, ενώ στο Σχέδιο αποτυπώνεται το αντίθετο. Σημειώνεται ότι κατά τη μελέτη BP Energy Outlook του 2018, τα φωτοβολταϊκά δεν αναμένεται να γίνουν ανταγωνιστικά πριν από το 2025 περίπου”, αναφέρει ο ΔΕΣΦΑ.

Το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του ΔΕΣΦΑ βρίσκεται στον σύνδεσμο http://www.opengov.gr/minenv/?c=27231

Η διαβούλευση του ΕΣΕΚ έχει ολοκληρωθεί και το κείμενο μετά από τις όποιες αλλαγές / διορθώσεις θα κατατεθεί στη Βουλή.