Λέσβος: ηλεκτροκίνηση από παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας ΑΠΕ

Ο Δήμος Δυτικής Λέσβου δημοπρατεί με χρηματοδότηση του υπουργείου Εσωτερικών τέσσερις σταθμούς φόρτισης και φωτοβολταϊκών για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, με ταυτόχρονη εγκατάσταση σταθμών αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρίες).

Η υλοποίηση του αντικειμένου θα πραγματοποιηθεί μέσω των εξής επιμέρους υποέργων:

– Υποέργο 1: Προμήθεια και εγκατάσταση σταθμών φόρτισης δημοτικών ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

– Υποέργο 2: Εργασίες ΟΚΩ (νέες παροχές ΔΕΔΔΗΕ).

– Υποέργο 3: Προμήθεια και εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων με μπαταρίες, για τη λειτουργία των σταθμών φόρτισης.

Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται στο ποσό των 224.588,80 ευρώ, με χρηματοδότηση του υπουργείου Εσωτερικών. Ακολουθείται η διαδικασία ανοιχτού διαγωνισμού και ημερομηνία κατάθεσης των προφορών ορίστηκε η 30η Νοέμβρη.

Παραδοτέα έργα

Με την ολοκλήρωση του έργου θα έχουν παραδοθεί:

Παραδοτέα Υποέργου 1:

– Σταθμός Φόρτισης Καλλονής: 2 διπλοί και 4 μονοί φορτιστές (προμήθεια και εγκατάσταση)

– Σταθμός Φόρτισης Πέτρας: 2 μονοί φορτιστές (προμήθεια και εγκατάσταση)

– Σταθμός Φόρτισης Ερεσού: 2 μονοί φορτιστές (προμήθεια και εγκατάσταση)

– Σταθμός Φόρτισης Πολιχνίτου: 2 μονοί φορτιστές (προμήθεια και εγκατάσταση)

Παραδοτέα Υποέργου 2:

– Σταθμός Φόρτισης Καλλονής: αναβάθμιση σε παροχή Νο7 3Φ 350Α, προμήθεια μετρητή απορρόφησης/έγχυσης και υλοποίηση των απαραίτητων επιμέρους εργασιών

– Σταθμός Φόρτισης Πέτρας: αναβάθμιση σε παροχή παροχή Νο4 3Φ 100Α προμήθεια μετρητή απορρόφησης/έγχυσης και υλοποίηση των απαραίτητων επιμέρους εργασιών

– Σταθμός Φόρτισης Ερεσού: αναβάθμιση σε παροχή παροχή Νο4 3Φ 100Α προμήθεια μετρητή απορρόφησης/έγχυσης και υλοποίηση των απαραίτητων επιμέρους εργασιών

– Σταθμός Φόρτισης Πολιχνίτου: αναβάθμιση σε παροχή παροχή Νο4 3Φ 50Α προμήθεια μετρητή απορρόφησης/έγχυσης και υλοποίηση των απαραίτητων επιμέρους εργασιών

Παραδοτέα Υποέργου 3:

– Σταθμός Φόρτισης Καλλονής: φωτοβολταϊκό σύστημα ισχύος 20KW με Υβριδικό Inverter και μπαταρίες 23,2KWh και έξυπνο σύστημα διαχείρισης με 3 έξυπνους μετρητές και 5 έξυπνους διακόπτες (ρελέ), καθώς και ο κατάλληλος μετρητής παραγωγής για το σύστημα συμψηφισμού (προμήθεια και εγκατάσταση)

– Σταθμός Φόρτισης Πέτρας: φωτοβολταϊκό σύστημα ισχύος 5KW με Υβριδικό Inverter και μπαταρίες 10,6KWh και σύστημα διαχείρισης με 2 έξυπνους μετρητές και 3 έξυπνους διακόπτες (ρελέ), καθώς και ο κατάλληλος μετρητής παραγωγής για το σύστημα συμψηφισμού (προμήθεια και εγκατάσταση)

– Σταθμός Φόρτισης Ερεσού: φωτοβολταϊκό σύστημα ισχύος 5KW με Υβριδικό Inverter και μπαταρίες 10,6KWh και σύστημα διαχείρισης με 2 έξυπνους μετρητές και 3 έξυπνους διακόπτες (ρελέ), καθώς και ο κατάλληλος μετρητής παραγωγής για το σύστημα συμψηφισμού (προμήθεια και εγκατάσταση)

– Σταθμός Φόρτισης Πολιχνίτου: φωτοβολταϊκό σύστημα ισχύος 5KW με Υβριδικό Inverter και μπαταρίες 10,6KWh και σύστημα διαχείρισης με 2 έξυπνους μετρητές και 3 έξυπνους διακόπτες (ρελέ), καθώς και ο κατάλληλος μετρητής παραγωγής για το σύστημα συμψηφισμού (προμήθεια και εγκατάσταση).

Δηλώσεις

«Ο Δήμος Δυτικής Λέσβου προωθεί την ηλεκτροκίνηση με την προμήθεια και εγκατάσταση τεσσάρων σταθμών φόρτισης και αντίστοιχων φωτοβολταϊκών συστημάτων για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος για τη λειτουργία των φορτιστών», σημειώνει με δήλωσή του ο δήμαρχος δυτικής Λέσβου Ταξιάρχης Βέρρος.

«Με την υλοποίηση του παραπάνω αντικειμένου, συνεχίζει ο κ. Βέρρος, ο Δήμος Δυτικής Λέσβου στοχεύει στην μείωση των εκπομπών ατμοσφαιρικών ρύπων στον τομέα των οδικών μεταφορών, με τη σταδιακή αντικατάσταση παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων, με νέα ηλεκτροκίνητα οχήματα. Το κρίσιμο στοιχείο στον συγκεκριμένο σχεδιασμό του δήμου είναι η αξιοποίηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας για την ηλεκτροκίνηση των προτεινόμενων οχημάτων, αντί της περαιτέρω επιβάρυνσης του εργοστασίου στη Μυτιλήνη και του ήδη επιβαρυμένου Δικτύου. Για να επιτευχθεί αυτό σχεδιάστηκε η ανάπτυξη φωτοβολταϊκών συστημάτων με ταυτόχρονη εγκατάσταση σταθμών αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρίες). Απώτερος, τέλος, σκοπός του δήμου είναι, πέραν της σταδιακής μετάβασης σε κινητικότητα χαμηλών εκπομπών αέριων ρύπων και του περιορισμού της ηχορύπανσης, η μείωση της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων, η εξοικονόμηση πόρων και η προστασία της δημόσιας υγείας».