Με ΒΙΜ οι προκηρύξεις και η κατασκευή των μεγάλων έργων

Από τα μεγάλης κλίμακας έργα ξεκινάει η εφαρμογή της τεχνολογία ΒΙΜ στην Ελλάδα. Οι προκλήσεις και οι ευκαιρίες που δημιουργεί για τον τεχνικό κόσμο ο  ψηφιακός μετασχηματισμός του κατασκευαστικού κλάδου, με αφορμή την ενσωμάτωση της τεχνολογίας ΒΙΜ αρχικά στα μεγάλα έργα, βρέθηκαν στο επίκεντρο τεχνικού συνεδρίου. 

Από τα μεγάλης κλίμακας έργα ξεκινάει η εφαρμογή της τεχνολογία ΒΙΜ στην Ελλάδα, με τη Γραμμή 4 του ΜΕΤΡΟ, να αποτελεί το χαρακτηρικότερο ρο δημόσιο έργο το οποίο θα σχεδιαστεί εξαρχής με τη συγκεκριμένη τεχνολογία ΒΙΜ.   Δίνοντας το στίγμα της πολιτικής της κυβέρνησης, ο Υφυπουργός Υποδομών, κ. Γιώργος Καραγιάννης, ανέφερε στον χαιρετισμό τους προς τους σύνεδρους: «Πρόθεσή μας είναι να ωριμάσουμε τον κατασκευαστικό κλάδο της χώρας με την σταδιακή ενσωμάτωση της τεχνολογίας ΒΙΜ, εφαρμόζοντας την αρχικά σε μεγάλης κλίμακας έργα και ακολούθως όταν η αγορά θα έχει προσαρμοστεί και θα έχει αφομοιώσει τις νέες τεχνολογίες να καταστήσουμε την εφαρμογή του ΒΙΜ υποχρεωτική για όλα τα έργα».

Το ΤΕΕ

«Στο ΤΕΕ επενδύουμε σε νέες ψηφιακές υπηρεσίες και για αυτό κάνουμε ακόμη μία ανοιχτή εκδήλωση για την ψηφιακή κατασκευή και την μοντελοποίηση. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός κάθε κλάδου προσφέρει ευκαιρίες αλλά δημιουργεί και προκλήσεις. Αυτές θα συζητήσουμε και θα αναδείξουμε, ώστε οι Έλληνες μηχανικοί και ο τεχνικός κόσμος της χώρας, τόσο σε κατασκευαστικό όσο και μελετητικό επίπεδο, να βρίσκονται στην πρωτοπορία των εξελίξεων και να είναι ανταγωνιστικοί σε διεθνές επίπεδο» ανέφερε από το βήμα του συνεδρίου ο Πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, κ. Γιώργος Στασινός. Ο κ. Στασινός δεν παρέλειψε να επισημάνει πως το ΤΕΕ θα σταθεί ως τεχνικός σύμβουλος και αρωγός της Πολιτείας σε όλες τις ενέργειες και πρωτοβουλίες προς τον ψηφιακό μετασχηματισμό του κατασκευαστικού κλάδου.

Πανευρωπαϊκή πρωτιά

Στο BIMConference σημειώθηκε και μια πανευρωπαϊκή πρωτιά. Η μελέτη σχετικά με τον υπολογισμό κόστους και οφέλους  για τη χρήση BIM στους δημόσιους διαγωνισμούς που εκπόνησαν η EUBIM Task Group και οι συνεργάτες της,  παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε συνέδριο κράτους – μέλους της ΕΕ. Την Task Group της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το BIM εκπροσωπεί στην Ελλάδα η κα Λιάνα Αναγνωστάκη, μέλος στη Διοικούσα Επιτροπή της EUBIMTaskGroup. Στόχος της μελέτης είναι να δοθεί στις δημόσιες αρχές, αλλά και στους διαχειριστές των υποδομών, η δυνατότητα να εκτιμούν εκ των προτέρων την αναλογία κόστους – οφέλους της υιοθέτησης της BIM για κάθε συγκεκριμένη προβλεπόμενη επένδυση και να αποφασίζουν σύμφωνα με τα αποτελέσματα που προκύπτουν από μετρήσιμους δείκτες.

Η γραμμή 4

Μετά τη Γραμμή 4 του ΜΕΤΡΟ, που αποτελεί το μεγαλύτερο δημόσιο έργο το οποίο θα σχεδιαστεί εξαρχής με την τεχνολογία ΒΙΜ, η χρήση του ΒΙΜ θα καταστεί προαπαιτούμενη και για όλες τις επερχόμενες επεκτάσεις του δικτύου ΜΕΤΡΟ της Αθήνας, όπως είπε ο Αντιπρόεδρος του Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, κ. Νικόλαος Κουρέτας.

Σιδηροδρομικά έργα

O Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, κ. Χρήστος Βίνης, από το βήμα του BIMConference ανακοίνωσε πως σε όλα τα τεύχη δημοπράτησης που αφορούν σε διαγωνιστικές διαδικασίες για τους τεχνικούς συμβούλους, που θα ακολουθήσουν των έργων σύνδεσης των σιδηροδρόμων με τα μεγάλα λιμάνια, έχουν τεθεί προδιαγραφές για ΒΙΜ. Tόνισε επίσης πως  σε όλες τις δημοπρατήσεις του 2021 η εταιρεία έχει εισάγει την αναγκαιότητα ο ανάδοχος να καταθέσει τα asbuild σχέδιά του και να σχεδιάσει το έργο του σε ΒΙΜ.

Στην διάρκεια του BIMC onference παρουσιάστηκαν, επίσης, κορυφαία αρχιτεκτονικά και κατασκευαστικά projects, που υπογράφουν Έλληνες μηχανικοί από τον αρχιτεκτονικό και κατασκευαστικό χώρο, σε όλο τον κόσμο: Ο Πύργος του Πειραιά (PILASTUDIO), η Μαρίνα της Αγίας Νάπας στην Κύπρο (VAPArchitects), το TETRISProjectστις Μπαχάμες (OOAKArchitects), τα κεντρικά της αρχής ηλεκτροδότησης και υδροδότησης του Ντουμπάι – DEWA (EBArchitects), σιδηροδρομικό έργο υποδομής στην Εσθονία (ADTOMEGA) και άλλα σημαντικά έργα.