Η «Νίκη», ο δεύτερος μετροπόντικας της ΑΒΑΞ που κατασκευάζει μαζί με τον δίδυμό του «Αθηνά» τη Γραμμή 4 του Μετρό, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που υλοποιείται στη χώρα, ολοκλήρωσε την αποστολή της κάτω από το Γαλάτσι, αφήνοντας πίσω της κατασκευασμένη σήραγγα 1.400 μέτρων και κατευθύνεται πια προς τον σταθμό... περισσότερα
Έως το τέλος του μήνα το ΤΒM «Νίκη», το οποίο ξεκίνησε την διαδρομή του από το Φρέαρ ΤΒΜ Άλσος Βείκου, αναμένεται να φτάσει στον σταθμό Γαλάτσι από όπου, αφού πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες εργασίες συντήρησης, αναμένεται να συνεχίσει την πορεία του προς τον Σταθμό Ελικώνος, όπου προβλέπεται να φτάσει μέσα... περισσότερα
Μετρό: επί έξι μήνες άνοιγαν λάθος σήραγγα 160 μέτρων κάτω από την Κατεχάκη
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομέςΧρήμα 18 Μαρτίου 2025
Αποκαλύφθηκε στη Βουλή ότι επί έξι μήνες διανοίχθηκε σήραγγα 160 μέτρων από την ανάδοχο κατασκευαστική κοινοπραξία στη γραμμή 4 του Μετρό εκτός της εγκεκριμένης μελέτης. Έγινε συζήτηση για την ασφάλεια των εργαζομένων που απασχολούνται στο εργοτάξιο του ΓΝΑ του οδικού δικτύου και των κτιριακών εγκαταστάσεις που βρίσκονται εντός της... περισσότερα
Ανανεώνεται σταδιακά η εικόνα των σταθμών του Μετρό της Αθήνας, στο πλαίσιο ενός γενικότερου προγράμματος ανακαίνισης του δικτύου, που είναι αυτήν την περίοδο σε εξέλιξη. Σταθμός Χαλάνδρι εργασίες σε εξέλιξη Ο κεντρικός σταθμός του Μετρό «Σύνταγμα», 25 χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας του, εμφανίζει πλέον αισθητά βελτιωμένη εικόνα. Οι... περισσότερα
Κολωνάκι: οκτώ δεκαόροφες πολυκατοικίες, ο όγκος εκσκαφής του μετρό
Αστικό περιβάλλονΕιδήσειςΕπιλογέςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομέςΧωροταξία 21 Οκτωβρίου 2024
Η εκσκαφή, για την κατασκευή του σταθμού στην πλατεία Κολωνακίου της γραμμής 4 του Μετρό έφτασε ήδη στα 28 μέτρα ενώ ενώ το τελικό βάθος εκσκαφής θα φτάσει τα 35 μέτρα. Το εμβαδόν του σκάμματος ξεπερνά τα 2.000 τετραγωνικά μέτρα, ενώ το εμβαδόν του εργοταξίου τα τέσσερα στρέμματα. Δηλαδή,... περισσότερα
ESG: μεταρρυθμιστικό εργαλείο για τις ΔΕΚΟ του Υπερταμείου
ΕιδήσειςΕνέργειαΕπιχειρήσειςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομέςΦυσικοί πόροιΧρήμα 10 Ιουλίου 2024
Του Αργύρη Δεμερτζή/ Μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα κατά 15%, αύξηση του δείκτη εμπιστοσύνης των πολιτών κατά 40% και άνοδο της καθαρής αξίας των περιουσιακών στοιχείων τους κατά 9% είναι οι τρείς βασικοί στόχοι, που έχει θέσει το Υπερταμείο στον πυρήνα της Στρατηγικής Βιώσιμης Ανάπτυξης 2022-24, για... περισσότερα
Δήμος Αθήνας: αλλαγές στα κίνητρα ΝΟΚ και έργα Μετρό σε πλατείες
Αστικό περιβάλλονΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομέςΧωροταξία 27 Μαΐου 2024
Να αντικατασταθούν τα πολεοδομικά του ΝΟΚ από οικονομικά κίνητρα για ενεργειακά αποδοτικά κτίρια πρότεινε ο Δήμαρχος Αθηναίων και παράλληλα ζήτησε να αλλάξει η διαχείριση των έργων Μετρό, ώστε οι κεντρικές πλατείες της πρωτεύουσας που έχουν καταλειφθεί από κλειστά εργοτάξια να ανοίξουν για τους πολίτες. Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας,... περισσότερα
Θεσσαλονίκη: τα περιβαλλοντικά οφέλη από Μετρό, Fly Over και ΟΑΣΘ
Αστικό περιβάλλονΕιδήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομές 24 Μαΐου 2024
Το περιβαλλοντικό όφελος για τη Θεσσαλονίκη από τα νέα έργα υποδομής- το μετρό, το Fly Over και την αναδιάρθρωση του ΟΑΣΘ- παρουσιάστηκε σε εκδήλωση που διοργάνωσε το απόγευμα το Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας και Ανάπτυξης με την υποστήριξη του Πράσινου Ταμείου. Σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης Κώστα Γιουτίκα, «επειδή επί... περισσότερα
Δήμος Αθήνας: βάζουμε stop στο ακραίο ύψος των κτιρίων
Αστικό περιβάλλονΕιδήσειςΚτηματαγοράΟικιστικάΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΧωροταξία 22 Μαΐου 2024
«Υπάρχει μία μεγάλη στρέβλωση στον κανονισμό των κτιρίων», τόνισε ο δήμαρχος της Αθήνας Χάρης Δούκας μιλώντας για τα μέγιστα επιτρεπόμενα ύψη οικοδομών και το μπόνους που προβλέπει ο ΝΟΚ. Ο ίδιος ανακοίνωσε ότι «βάζουμε stop στο ακραίο ύψος των κτιρίων» και πρότεινε αντί για πολεοδομικά να ισχύουν οικονομικά και... περισσότερα
Περίπου 340 χιλιάδες επιβάτες αναμένεται να εξυπηρετούνται καθημερινά με την Γραμμή 4 του Μετρό η οποία όταν θα ολοκληρωθεί, περίπου το 2029, θα αλλάξει ριζικά το κυκλοφοριακό στην Πρωτεύουσα. Αυτή τη στιγμή εργάζονται δύο μηχανήματα διάνοιξης σηράγγων ΤΒΜ. Ένα από το φρέαρ της Κατεχάκη με κατεύθυνση το κέντρο στον... περισσότερα
