ΤΡΑΙΝΟΣΕ: στις ράγες το τρένο υψηλών ταχυτήτων-ξεκινούν τα δρομολόγια
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΜεταφορές 6 Μαΐου 2022
Αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη του πρώτου γρήγορου δρομολογίου στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το ιταλικό τρένο υψηλών ταχυτήτων ETR 470. Τι αναφέρει η ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την έναρξη του πρώτου δρομολογίου. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοίνωσε την έναρξη δρομολογίων των νέων, σύγχρονων αμαξοστοιχιών ETR470, από την Κυριακή 15 Μαΐου 2022,... περισσότερα
Υποδομών: υπεγράφη η σύμβαση με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις άγονες γραμμές
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΜεταφορέςΟικονομίαΥποδομέςΧρήμα 14 Απριλίου 2022
Υπεγράφη η νέα σύμβαση Υποχρεώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ) που αφορά τη συμφωνία για τις άγονες σιδηροδρομικές γραμμές μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Η σύμβαση προβλέπει την παροχή 50 εκ ευρώ ετησίως για τα επόμενα 10 χρόνια, με αυτόματη προέκταση 5 ετών μετά το τέλος της... περισσότερα
ΤΡΑΙΝΟΣΕ: άνοιξε η πλατφόρμα για τις αποζημιώσεις
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΜεταφορέςΧρήμα 25 Φεβρουαρίου 2022
Ανοιξε η ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις αποζημιώσεις των επιβατών που παρέμειναν εγκλωβισμένοι στην πρόσφατη κακοκαιρία «Ελπίς». Ποιες είναι οι οδηγίες που δίνει στην ανακοίνωσή της η εταιρεία για την καταβολή των αποζημίωσεων. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει, με ανακοίνωσή της, τους επιβάτες, οι οποίοι παρέμειναν εγκλωβισμένοι επί των αμαξοστοιχιών... περισσότερα
Υποδομών: πότε μπαίνει στις ράγες το τρένο υψηλών ταχυτήτων
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΜεταφορέςΥποδομές 6 Φεβρουαρίου 2022
Αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη του πρώτου γρήγορου δρομολογίου στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το ιταλικό τρένο υψηλών ταχυτήτων ETR 470. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα που έδωσε το Υποδομών. Τέλη Μαρτίου θα κυκλοφορήσουν τα νέα γρήγορα τρένα, τα οποία μπαίνουν στις ράγες για την εκτέλεση δρομολογίων στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Την... περισσότερα
ΤΡΑΙΝΟΣΕ: στη Βουλή η επιδότηση για κομμένα δρομολόγια σε 12 νομούς
ΕπιχειρήσειςΜεταφορέςΟικονομίαΥποδομέςΧρήμα 12 Οκτωβρίου 2021
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα λάβει 750 εκατομμύρια ευρώ για τα επόμενα 15 χρόνια για δρομολόγια, τα οποία ήδη, κατά μέγα μέρος έχει περικόψει! Τα αποκαλυπτικά στοιχεία περιέχονται σε Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή ο βουλευτής Ανατολικής Αττικής Νάσος Αθανασίου, επισημαίνοντας πως, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αν και επιδοτείται από το ελληνικό δημόσιο... περισσότερα
Οι προκλήσεις του Green Deal και του 4ου πακέτου για τον ελληνικό σιδηρόδρομο
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΈργαΕυρωπαϊκή ΈνωσηΜεταφορέςΟικονομίαΧωροταξία 22 Μαρτίου 2021
Του Κώστα Γενιδούνια* Το 2021 θα ονομαστεί ως «Ευρωπαϊκό έτος σιδηροδρόμου» στις 29 Μαρτίου από την Πορτογαλική Προεδρία της Ε.Ε. στη Λισαβόνα. Η επιλογή αυτή της Ε.Ε. μόνο τυχαία δεν είναι. Ο σιδηρόδρομος αποτελεί πολύτιμο εργαλείο για την οικονομική ανάπτυξη και παραγωγική ανασυγκρότηση. Αυτό αποτελεί ισχυρή πραγματικότητα από την... περισσότερα
«Λευκό βέλος»: οι αμαξοστοιχίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχουν «μαύρο» παρελθόν!
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΜεταφορέςΟικονομίαΥποδομές 24 Ιανουαρίου 2021
Οι πανηγυρικές ανακοινώσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για προμήθεια πέντε αμαξοστοιχιών, με τη νέα ονομασία «Λευκό Βέλος», που έρχονται να αναλάβουν σταδιακά από τον Μάρτιο 2021 γρήγορα δρομολόγια στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο και αναφέρονται ως τρένα «πρώτης γενιάς», με κόστος 52 εκατομμύρια ευρώ ανατρέπονται από κοινοβουλευτικό έλεγχο στην ελληνική Βουλή. Έρχονται... περισσότερα
Από τον Μάρτιο του 2021 θα ξεκινήσουν τα κανονικά δρομολόγια του γρήγορου τρένου, μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης, μειώνοντας το χρόνο του σιδηροδρομικού ταξιδιού από πάνω από 4 ώρες σε περίπου 3 ώρες, κατόπιν και της ολοκλήρωσης των έργων αναβάθμισης στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Η πρώτη ανακατασκευασμένη αμαξοστοιχία ETR470 Pendolino έφτασε... περισσότερα
- 1
- 2
