Belen Marcos: η Ολυμπία Οδός σημείο αναφοράς για αειφόρους αυτοκινητόδρομους
ΕιδήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομές 1 Ιουλίου 2025 Αργύρης
Η Πρόεδρος της VINCI Highways Belen Marcos βρέθηκε στην Ελλάδα για τα εγκαίνια του μεγαλύτερου προγράμματος φωτοβολταϊκών πάρκων σε αυτοκινητόδρομο στην Ελλάδα, που υλοποιεί η Ολυμπία Οδός. Μίλησε για τους έλληνες μηχανικούς και την άριστη συνεργασία τους με τους γάλλους συναδέλφους τους στην αιχμή της καινοτομίας και της πράσινης μετάβασης. Και για τον στόχο για καθαρές μηδενικές εκπομπές σε όλο το δίκτυο της VINCI Highways, υπογραμμίζοντας ότι: «η Ολυμπία Οδός θα πετύχει το στόχο πολύ νωρίτερα, πριν από το 2030, κι έτσι καθίσταται η πρώτη στο δίκτυό μας και μία από τις πρώτες στην Ευρώπη που το καταφέρνει αυτό».
Στη συνέντευξή της, η Πρόεδρος της VINCI Highways Belen Marcos τονίζει τη σημασία του μεγαλύτερου προγράμματος ηλιακής ενέργειας σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο, την επικείμενη παράδοση του τμήματος Πάτρα-Πύργος και αναδεικνύει τον καθοριστικό ρόλο του ελληνικού τεχνικού δυναμικού στα καινοτόμα έργα υποδομής.
Η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συνολικής ισχύος 10 MWp στην Ολυμπία Οδό σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τις πράσινες υποδομές μεταφορών στην Ελλάδα. Το πρωτοποριακό αυτό πρόγραμμα, που καλύπτει το σύνολο των ενεργειακών αναγκών του αυτοκινητοδρόμου, υλοποιείται ταχύτερα χάρη στο ευέλικτο μοντέλο παραχώρησης. Δείτε εδώ στο ecopress
Η Belen Marcos, Προέδρου της VINCI Highways στις δημοσιογραφικές ερωτήσεις που της τέθηκαν απάντησε ως εξής:
-Ποια είναι η στρατηγική της VINCI όσον αφορά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και την ανθεκτικότητα των υποδομών;
-Η VINCI δεσμεύεται για την περιβαλλοντική της απόδοση σε όλους τους τομείς δραστηριότητάς της. Στον τομέα των αυτοκινητοδρόμων, η πρώτη μας προτεραιότητα είναι η μείωση των άμεσων εκπομπών άνθρακα. Εφαρμόζουμε λύσεις όπως ο φωτισμός LED για δρόμους και σήραγγες ώστε να μειώσουμε την κατανάλωση ενέργειας και εξασφαλίζουμε αποανθρακοποιημένες πηγές ενέργειας για να καλύψουμε τις υπόλοιπες ανάγκες μας – συμπεριλαμβανομένης, όποτε είναι δυνατό, της παραγωγής δικής μας ανανεώσιμης ενέργειας.
Σήμερα, στην Ολυμπία Οδό, εγκαινιάζουμε ένα φωτοβολταϊκό πάρκο που θα καλύπτει το 100% των επιχειρησιακών αναγκών του αυτοκινητοδρόμου. Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα στη στρατηγική μας για καθαρές μηδενικές εκπομπές, στόχο που επιδιώκουμε να επιτύχουμε μέχρι το 2050 σε όλο το δίκτυο VINCI Highways, σε ευθυγράμμιση με τη Συμφωνία του Παρισιού. Στην πραγματικότητα όμως, η Ολυμπία Οδός θα το πετύχει πολύ νωρίτερα, πριν από το 2030, κι έτσι καθίσταται η πρώτη στο δίκτυό μας και μία από τις πρώτες στην Ευρώπη που το καταφέρνει αυτό. Αυτό το εξαιρετικό επίτευγμα αντανακλά τη δυναμική συνεργασία εντός της παραχώρησης και την προοδευτική ηγεσία των ελληνικών αρχών. Παράλληλα, αντιμετωπίζουμε και τις έμμεσες εκπομπές, υποστηρίζοντας τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Η Ολυμπία Οδός πρωτοπορεί με ένα πρόγραμμα φόρτισης που προβλέπεται να ξεπεράσει τις 25 θέσεις φόρτισης ανά 100 χλμ έως το τέλος του 2025. Στη Γέφυρα Ρίου -Αντιρρίου εγκαινιάσαμε πέρυσι ειδικό εκπτωτικό προϊόν, το Green E-pass, για ηλεκτρικά οχήματα, με αφορμή τη 20η επέτειο λειτουργίας της.
-Τι αποκομίσατε από την επίσκεψή σας στην Ελλάδα, ιδίως σε αυτή τη χρονική συγκυρία, που βρισκόμαστε ένα βήμα πριν την παράδοση των πρώτων 65 χιλιομέτρων του νέου αυτοκινητοδρόμου Πάτρας- Πύργου;
-Η Ελλάδα έχει εκσυγχρονίσει εντυπωσιακά το δίκτυο των υποδομών της. Στην VINCI, ως μακροχρόνιος εταίρος της Ελλάδας, συμμετέχουμε σε αυτή την προσπάθεια εκσυγχρονισμού ήδη από τη δεκαετία του 1990, με το ΜΕΤΡΟ της Αθήνας, και αργότερα μέσω του μοντέλου παραχώρησης: πρώτα με τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου και κατόπιν, από το 2008, ως κύριος εταίρος στην παραχώρηση του αυτοκινητόδρομου Αθήνα -Πάτρα (Ολυμπία Οδός) και του αυτοκινητόδρομου Μαλιακός- Κλειδί (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου). Μαζί με τους Έλληνες κατασκευαστικούς μας εταίρους ΑΒΑΞ, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ΑΚΤΩΡ, δεσμευόμαστε να παραδώσουμε το νέο τμήμα μεταξύ Πάτρας και Πύργου και θα συνεργαστούμε με το Ελληνικό Δημόσιο για να βρούμε λύσεις ώστε να συνεχιστεί η ανάπτυξη του αυτοκινητόδρομου και στο μέλλον. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι το μοντέλο των παραχωρήσεων μπορεί να επιταχύνει την ανάπτυξη των υποδομών.
-Ποια είναι η εμπειρία σας από το ελληνικό τεχνικό δυναμικό και πως είναι η συνεργασία με τους Γάλλους μηχανικούς;
-Η εμπειρία μας είναι εξαιρετικά θετική, ιδιαίτερα όσον αφορά την τεχνική κατάρτιση, την ευελιξία και τη διάθεση για επίλυση προβλημάτων, χαρακτηριστικά που είναι απαραίτητα σε σύνθετα τεχνικά έργα. Οι συνέργειές μας είναι αποδοτικές. Το ελληνικό και το γαλλικό τεχνικό δυναμικό μοιράζονται την αφοσίωση στην αριστεία και το σεβασμό προς τη μηχανική ως επιστήμη, γεγονός που ενισχύει την αμοιβαία εμπιστοσύνη και τον επαγγελματισμό. Το βλέπουμε αυτό και σήμερα, με όλες τις πρωτοβουλίες που εφαρμόζονται στην Ολυμπία Οδό, όχι μόνο για την απαλλαγή από τις εκπομπές αερίων, αλλά και για καινοτόμες υπηρεσίες, όπως το πρώτο σύστημα χιλιομετρικής χρέωσης διοδίων στη χώρα.
