Γραμμή 4: κρυφά στοιχεία για τις καθιζήσεις στην Κυψέλη και αβέβαιη επανεκκίνηση
Αστικό περιβάλλονΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΚτηματαγοράΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΥποδομές 26 Αυγούστου 2026
Νέα διάσταση παίρνει η υπόθεση των καθιζήσεων, που καταγράφηκαν σε κτίρια της Κυψέλης κατά τη διάνοιξη της Γραμμής 4 του Μετρό, καθώς μετά την ακινητοποίηση του μετροπόντικα έρχονται στην επιφάνεια σοβαρά ερωτήματα για τη διαχείριση του προβλήματος, την ενημέρωση των κατοίκων και της Βουλής, την πρόσβαση στα τεχνικά δεδομένα... περισσότερα
Εμπειρογνώμονες του ΤΕΕ θα ελέγξουν τις ζημιές στα κτίρια της Κυψέλης
ΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΠολεοδομίαΥποδομέςΧρήμα 16 Ιουλίου 2026
Ο ορισμός ανεξάρτητων πραγματογνωμόνων από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος για τον έλεγχο των ζημιών σε κτίρια της Κυψέλης, καθώς και την εκπόνηση ειδικής γεωτεχνικής μελέτης πριν από την επανέναρξη της διάνοιξης της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό αποφασίστηκε σε σύσκεψη στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπό τον αρμόδιο... περισσότερα
Την εικόνα όλων των μεγάλων έργων στη χώρα, δίνει ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, με συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ενώ κάνει και αναφορά στις «Πρότυπες Προτάσεις», έναν «θεσμό-εργαλείο» όπως τον χαρακτηρίζει, για σημαντικά έργα, όπως ο Αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα -Οινόφυτα, που θα ανακουφίσει την Αθήνα, και η αστική σήραγγα της... περισσότερα
Ο Μετροπόντικας «Αθηνά» της Γραμμής 4 ολοκλήρωσε τη διαδρομή του
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΥποδομές 12 Φεβρουαρίου 2026
Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη και κατασκευή της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό στο σκέλος από την Κατεχάκη μέχρι τον Ευαγγελισμό, από τον Μετροπόντικα «Αθηνά». Τη θραύση του τοιχίου στα τελευταία μέτρα της διαδρομής παρακολούθησαν, σήμερα, στο «Φρέαρ ΤΒΜ Ευαγγελισμός», ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μαζί με τον Υφυπουργό... περισσότερα
Μια ανάσα πριν φτάσει στον προορισμό του, στο φρέαρ Ευαγγελισμού, είναι ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζει τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Η «Αθηνά» που ξεκίνησε από την Κατεχάκη, έχει κατασκευάσει ήδη σήραγγα 5,1 χιλιομέτρων και η κεφαλή της αναμένεται τις επόμενες μέρες να αποκαλυφθεί... περισσότερα
Η «Νίκη», ο δεύτερος μετροπόντικας της ΑΒΑΞ που κατασκευάζει μαζί με τον δίδυμό του «Αθηνά» τη Γραμμή 4 του Μετρό, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που υλοποιείται στη χώρα, ολοκλήρωσε την αποστολή της κάτω από το Γαλάτσι, αφήνοντας πίσω της κατασκευασμένη σήραγγα 1.400 μέτρων και κατευθύνεται πια προς τον σταθμό... περισσότερα
Έως το τέλος του μήνα το ΤΒM «Νίκη», το οποίο ξεκίνησε την διαδρομή του από το Φρέαρ ΤΒΜ Άλσος Βείκου, αναμένεται να φτάσει στον σταθμό Γαλάτσι από όπου, αφού πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες εργασίες συντήρησης, αναμένεται να συνεχίσει την πορεία του προς τον Σταθμό Ελικώνος, όπου προβλέπεται να φτάσει μέσα... περισσότερα
Τι λένε τώρα υπουργείο και κατασκευαστές για τη σήραγγα του Μετρό
ΕιδήσειςΈργαΠεριβάλλονΥποδομέςΧρήμα 19 Μαρτίου 2025
Σε διευκρινιστικές και καθησυχαστικές δηλώσεις προχώρησαν το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η ανάδοχος κοινοπραξία, μετά το σάλο που ξέσπασε όταν αποκαλύφθηκε στη Βουλή από δηλώσεις του αρμόδιου υφυπουργού Υποδομών, ότι επί έξι μήνες διανοίχθηκε σήραγγα 160 μέτρων από την ανάδοχο κατασκευαστική κοινοπραξία στη γραμμή 4 του Μετρό εκτός... περισσότερα
Μετρό: επί έξι μήνες άνοιγαν λάθος σήραγγα 160 μέτρων κάτω από την Κατεχάκη
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομέςΧρήμα 18 Μαρτίου 2025
Αποκαλύφθηκε στη Βουλή ότι επί έξι μήνες διανοίχθηκε σήραγγα 160 μέτρων από την ανάδοχο κατασκευαστική κοινοπραξία στη γραμμή 4 του Μετρό εκτός της εγκεκριμένης μελέτης. Έγινε συζήτηση για την ασφάλεια των εργαζομένων που απασχολούνται στο εργοτάξιο του ΓΝΑ του οδικού δικτύου και των κτιριακών εγκαταστάσεις που βρίσκονται εντός της... περισσότερα
Μετρό: η πορεία του μετροπόντικά στη γραμμή 4 και τα σχέδια επεκτάσεων
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΈργαΟικονομίαΥποδομέςΧρήμα 10 Φεβρουαρίου 2025
Πως προχωρά η κατασκευή της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας. Πότε υπολογίζεται να ξεκινήσουν τα έργα της επέκτασης της Γραμμής 2 προς Ίλιον. Οι σχεδιασμοί για επεκτάσεις του δικτύου από τον υφιστάμενο σταθμό Ελληνικό προς Γλυφάδα και νότια προς Καλλιθέα εξασφαλίζοντας τη σύνδεση του ΚΠΙΣΝ, την επέκταση της... περισσότερα
- 1
- 2
