Ξεκίνησαν οι μελέτες για την επέκταση του Μετρό της Αθήνας προς το Ελληνικό και τη Γλυφάδα, ενώ παράλληλα σχεδιάζονται και οι επόμενες επεκτάσεις. Την ίδια ώρα προχωρούν τα έργα κατασκευής της γραμμής τέσσερα του μετρό με τους δύο μετροπόντικες να έχουν κάνει σημαντικά βήματα στην διάνοιξη των δύο σηράγγων... περισσότερα
Τα σχέδια για τη νέα γενιά οδικών και σιδηροδρομικών έργων
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΥποδομέςΧρήμα 23 Σεπτεμβρίου 2025
Η Ολυμπία Οδός θα καταστεί αυτόνομη ενεργειακά έως το 2030, καθώς αυτή την περίοδο κατασκευάζονται 19 φωτοβολταϊκά πάρκα, τα οποία θα παρέχουν ενέργεια ισχύς 10 MW, που θα καλύπτουν το 100% των ενεργειακών αναγκών της Οδού ανακοίνωσε ο Παναγιώτης Παπανικόλας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Ολύμπιας Οδού Α.Ε. Παράλληλα... περισσότερα
Μετρό Θεσσαλονίκης: εγκαίνια βασικής γραμμής και νέες επεκτάσεις
ΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΕνέργειαΈργαΟικονομίαΥποδομέςΦυσικοί πόροιΧρήμα 2 Δεκεμβρίου 2024
Σύμβολο προόδου για τη Μακεδονία και ολόκληρη την Ελλάδα χαρακτήρισε το Μετρό Θεσσαλονίκης ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την ομιλία του στην τελετή έναρξης λειτουργίας και δεσμεύτηκε προσωπικά ότι στα τέλη του 2025 θα παραδοθεί η επέκταση στην Καλαμαριά και θα ακολουθήσει η επέκταση και προς τη δυτική Θεσσαλονίκη.... περισσότερα
Αυτό είναι το logo του Μετρό Θεσσαλονίκης
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΈργαΜεταφορέςΥποδομές 13 Νοεμβρίου 2024
Την οπτική ταυτότητα (λογότυπο) του Μετρό Θεσσαλονίκης παρουσίασε, σήμερα Τετάρτη 13/11/2024, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, παρουσία του Διευθύνοντος Σύμβουλου της Ελληνικό Μετρό Α.Ε. κ. Νίκου Κουρέτα, κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου, στο Αμαξοστάσιο του Μετρό Θεσσαλονίκης, στην Πυλαία. «Το λογότυπο του Μετρό αντανακλά τόσο το... περισσότερα
ΤΕΕ, κατασκευαστές και υπουργείο για ανθεκτικότητα των υποδομών
ΕιδήσειςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομές 5 Νοεμβρίου 2024
Το ζήτημα της ανθεκτικότητας των υποδομών και των συντηρήσεων των έργων βρέθηκε στο επίκεντρο μεγάλου πάνελ στο πλαίσιο του συνεδρίου «Green Deal Greece 2024», που διοργάνωσε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, με θέμα: «Η Ανθεκτικότητα στο επίκεντρο της βιώσιμης ανάπτυξης και του πράσινου και ψηφιακού μετασχηματισμού» Ο Νίκος Ταχιάος είπε... περισσότερα
Μετρό Θεσσαλονίκης: από θλιβερό ανέκδοτο, μάθημα για δημόσια έργα
Αστικό περιβάλλονΕιδήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΥποδομέςΧρήμα 5 Σεπτεμβρίου 2024
Του Αργύρη Δεμερτζή/ Κλείνει οριστικά ο κύκλος δεκαοκτώ χρόνων καθυστερήσεων, οικονομικών και τεχνικών εμπλοκών και παλινωδιών, από τον Απρίλιο του 2006, που υπογράφηκε η αρχική σύμβαση και το Μετρό της Θεσσαλονίκης κατάντησε θλιβερό ανέκδοτο. Το έργο είναι πλέον στη φάση των τελικών δοκιμών και έτοιμο να ξεκινήσει κανονικά δρομολόγια... περισσότερα
Μετρό Θεσσαλονίκης: δρομολόγια από 30 Νοεμβρίου με εισιτήριο 1 ευρώ
ΕιδήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΥποδομέςΧρήμα 30 Αυγούστου 2024
Ξεκινούν από τις 30 Νοέμβριου 2024 τα δρομολόγια του Μετρό Θεσσαλονίκης και το εισιτήριο θα είναι περίπου στο 1 ευρώ, αλλά περισσότερες λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν προσεχώς, καθώς θα ισχύσει τιμολογιακή πολιτική για μετεπιβιβάσεις αφού τα νέα δρομολόγια των λεωφορείων θα συγκλίνουν λόγω της διαλειτουργικότητας με το μετρό. Για την... περισσότερα
Το Μετρό γίνεται ολοένα και πιο «έξυπνο» στην Αθήνα, τονίζοντας ότι στη Θεσσαλονίκη τα συστήματα, οι ανέσεις και οι εξοπλισμοί θα είναι αρκετά πιο εξελιγμένοι από το Μετρό της Αθήνας, ο Διευθύνων Σύμβουλος και Αντιπρόεδρος της Ελληνικό Μετρό Νίκος Κουρέτας και παρουσίασε τις σχετικές καινοτομίες. Στο επίκεντρο της 2ης... περισσότερα
Θεσσαλονίκη: τα περιβαλλοντικά οφέλη από Μετρό, Fly Over και ΟΑΣΘ
Αστικό περιβάλλονΕιδήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομές 24 Μαΐου 2024
Το περιβαλλοντικό όφελος για τη Θεσσαλονίκη από τα νέα έργα υποδομής- το μετρό, το Fly Over και την αναδιάρθρωση του ΟΑΣΘ- παρουσιάστηκε σε εκδήλωση που διοργάνωσε το απόγευμα το Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας και Ανάπτυξης με την υποστήριξη του Πράσινου Ταμείου. Σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης Κώστα Γιουτίκα, «επειδή επί... περισσότερα
Η βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης θα παραδοθεί για χρήση τον Νοέμβριο του 2024, έξι με οκτώ μήνες μετά θα ακολουθήσει η επέκτασή του προς Καλαμαριά, ενώ στο αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να ανακοινωθεί το πρόγραμμα των επεκτάσεών του, με προτεραιότητα τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη. Αυτά ανέφερε σε δηλώσεις του... περισσότερα
- 1
- 2
