Μια ολόκληρη γενιά δεν έχει δει ποτέ την Ακρόπολη χωρίς σκαλωσιές
Αθήνα η πόλη μουΑρχιτεκτονικήΑστικό περιβάλλον 25 Μαρτίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Ύστερα από 37 ολόκληρα χρόνια Ακρόπολης με σκαλωσιές, πόσοι από μας θυμούνται την Ακρόπολης γυμνή όπως μας κληροδοτήθηκε; Όπως στις εκεχειρίες των Ολυμπιακών Αγώνων, να κηρύξουμε δωδεκάμηνη παύση των έργων, να κατέβουν οι σκαλωσιές και να γιορτάσουμε όλοι μαζί, Έλληνες και ξένοι, το Έτος της... περισσότερα
Από τις «αναπηρίες» της πόλης, όλοι οι πολίτες γίνονται «εμποδιζόμενα άτομα»
Αθήνα η πόλη μουΑστικό περιβάλλον 18 Μαρτίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Πότε επιτέλους θα σοβαρευτούμε και θα καταλάβουμε ότι η νομοθεσία για τα άτομα με ειδικές ανάγκες δεν έχει κανένα νόημα αν δεν εφαρμόζεται. Δεν είναι μόνο τα άτομα με ειδικές ανάγκες που έχουν δικαίωμα στην ανεμπόδιστη χρήση πεζόδρομων και πεζοδρομίων. Είναι όλοι οι πολίτες. Η... περισσότερα
Μετρό -προαστιακός: οι φωτεινές πλευρές και οι γκρίζες ζώνες
Αθήνα η πόλη μουΑρχιτεκτονικήΑστικό περιβάλλον 11 Μαρτίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Τα έργα του Μετρό είναι ο καθρέφτης μας. Η Ελλάδα που μπορεί και η Ελλάδα που λες και δεν θέλει. Ως τους αγώνες του 2004 όλα εμπρόθεσμα, και από τότε ξανά στους ρυθμούς των ενστάσεων και των συμφερόντων. Τιμή στους αρχιτέκτονες και μηχανικούς που συνεχίζουν... περισσότερα
Πεζοδρόμηση Σταδίου: πολύτιμο δώρο δημόσιου χώρου στην καρδιά της Αθήνας
Αθήνα η πόλη μουΠολεοδομίαΧωροταξία 26 Φεβρουαρίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Πολύς θόρυβος πριν λίγα χρόνια για την πεζοδρόμηση της Σταδίου. Με πολλά θετικά για την πόλη και ιδιαίτερα για τον πολύπαθο πεζό, που θα αποκτούσε πρόσθετο χώρο σε μια πόλη που τόσο συχνά τον αγνοεί. Πλατεία Συντάγματος – η αφετηρία Η πεζοδρόμηση της Σταδίου Η... περισσότερα
Τραμ ή ηλεκτροκίνητα λεωφορεία: ρομαντικές επιλογές και ρεαλιστικές λύσεις
Αθήνα η πόλη μουΜεταφορές 18 Φεβρουαρίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Το τραμ δεν ταιριάζει στην Αθήνα. Πότε θα το πάρουμε απόφαση; Οι ρομαντικοί του τραμ πότε θα κατανοήσουν την πολεοδομική πραγματικότητα της πόλη μας; Και όμως υπάρχουν λύσεις – τα φιλικά για το περιβάλλον ηλεκτροκίνητα λεωφορεία. Ευτυχώς η Πολιτεία τα έχει ενστερνιστεί. Μένει να τα... περισσότερα
Η κυκλοφοριακή ασυδοσία σε κατήφορο, χωρίς σταματημό
Αθήνα η πόλη μου 12 Φεβρουαρίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Ο εθισμός στο κυκλοφοριακό αλαλούμ. Όλοι βολεύονται, ή νομίζουν ότι βολεύονται, όταν παραβαίνουν τους κανονισμούς. Και έτσι ο κατήφορος της κυκλοφοριακής ασυδοσίας σταματημό δεν έχει. Και η Πολιτεία; Μάλλον βολεύεται και αυτή, γιατί δεν χρειάζεται να πάρει αποφάσεις που να πονάνε. Η κυκλοφορία στην Πλατεία... περισσότερα
Στάθμευση διτρόχων: χρειάζεται ανοιχτόμυαλη πολιτική στο πυκνοδομημένο κέντρο
Αθήνα η πόλη μου 5 Φεβρουαρίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Κάπου δεν πρέπει να σταθμεύουν και τα δίτροχα; Νόμιμα στα λίγα μέρη που γίνεται, αλλιώς όπου βρουν και μπορούν. Εν αναμονή του «σοφού», που θα βρει τη λύση του πάζλ. Μηχανές και μηχανάκια όσο παίρνει το μάτι Η στάθμευση των δίτροχων Είναι δεδομένο ότι το... περισσότερα
Μηχανοκίνητα δίτροχα: ο μεγάλος απών των πολεοδομικών και κυκλοφοριακών μελετών
Αθήνα η πόλη μουΑστικό περιβάλλονΠολεοδομίαΧωροταξία 29 Ιανουαρίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Περισσότερο από τα αυτοκίνητα, οι μηχανές και τα μηχανάκια χαρακτηρίζουν την κυκλοφοριακή πραγματικότητα της Αθήνας. Να μην είμαστε μόνο κατήγοροι. Να θυμόμαστε πόσοι συμπολίτες μας μπορούν και κυκλοφορούν με «ρόδα» – το κοινωνικό αντίβαρο του κυκλοφοριακού χάους. Τα μηχανοκίνητα δίτροχα είναι ο μεγάλος απών των... περισσότερα
Pax podilatica: μεγάλη η διαδρομή μέχρι τη συμφιλίωση της Αθήνας με τα ποδήλατα
Αθήνα η πόλη μουΑστικό περιβάλλονΜεταφορές 22 Ιανουαρίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Τo ποδήλατο όλο και περισσότερο μπαίνει στη ζωή μας – και έτσι πρέπει να είναι. Με σεβασμό των άλλων μέσων κυκλοφορίας στο ποδήλατο αλλά και σεβασμό του ποδηλάτη στους άλλους – εποχούμενους και πεζούς. Ίσως δούμε να ανατέλλει μια μέρα η πραγματική συμβίωση με το... περισσότερα
Ζωή… πατίνι στην κυκλοφοριακή πραγματικότητα της Αθήνας
Αθήνα η πόλη μουΑστικό περιβάλλονΜεταφορές 14 Ιανουαρίου 2023
Από τον Βασίλη Σγούτα* Η μικροκινητικότητα αποτελεί διεθνώς νέο μοντέλο βιώσιμης μετακίνησης. Ωστόσο μοιάζει ανέφικτη η αρμονική συμβίωση των πατινιών με την πολεοδομική και κυκλοφοριακή πραγματικότητα της Αθήνας. Τα πατίνια κυκλοφορούν σαν να είναι υπεράνω κανόνων. Είναι καινοφανές ότι αυτό το καινούργιο κυκλοφοριακό μέσο, πρώτα κυκλοφορεί, μετά αρχίζουν οι... περισσότερα
