EE: ρυθμιστικό πλαίσιο για χρήση υδρογόνου σε ακίνητα, αυτοκίνητα, επιχειρήσεις
ΕιδήσειςΕνέργειαΈργαΟικονομίαΠεριβάλλον 10 Ιουλίου 2020 Αργύρης
Του Κώστα Βουτσαδάκη/

Ρεύμα για τα ΙΧ από τον ήλιο, ζέστη στα σπίτια από τα εργοστάσια προβλέπει η νέα ενεργειακή στρατηγική της ΕΕ για το υδρογόνο.

Η ηλεκτρική ενέργεια με την οποία κινούνται τα αυτοκίνητα της Ευρώπης θα μπορούσε να προέρχεται από τους ηλιακούς συλλέκτες στις στέγες των σπιτιών μας, ενώ τα κτίριά μας διατηρούνται ζεστά με θερμότητα από ένα κοντινό εργοστάσιο, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο καθαρό υδρογόνο που παράγεται από υπεράκτιο αιολικό πάρκο.
Αυτό, σύμφωνα με την Κομισιόν, είναι το μέλλον του ενεργειακού συστήματος που θα είναι πιο ευέλικτο, αποδοτικό και θα μειώσει το κόστος για την κοινωνία. Η στρατηγική της ΕΕ για την ενοποίηση του ενεργειακού συστήματος και η στρατηγική της ΕΕ για το υδρογόνο, οι οποίες εγκρίθηκαν την Τετάρτη, στηρίζονται σε τρεις πυλώνες:
Πρώτον, ένα πιο «κυκλικό» ενεργειακό σύστημα, με επίκεντρο την ενεργειακή απόδοση. Η στρατηγική θα προσδιορίσει συγκεκριμένες δράσεις για την εφαρμογή στην πράξη της αρχής της προτεραιότητας στην ενεργειακή απόδοση και για την αποτελεσματικότερη χρήση των τοπικών πηγών ενέργειας στα κτίρια ή στις κοινότητές μας. Υπάρχουν σημαντικές δυνατότητες επαναχρησιμοποίησης της απορριπτόμενης θερμότητας από βιομηχανικές εγκαταστάσεις, κέντρα δεδομένων ή άλλες πηγές, καθώς και της ενέργειας που παράγεται από βιολογικά απόβλητα ή σε μονάδες επεξεργασίας λυμάτων. Η πρωτοβουλία «Κύμα ανακαινίσεων» θα αποτελέσει σημαντικό μέρος αυτών των μεταρρυθμίσεων.
Δεύτερον, αύξηση του άμεσου εξηλεκτρισμού των τομέων τελικής χρήσης. Δεδομένου ότι ο τομέας της ηλεκτρικής ενέργειας έχει το υψηλότερο μερίδιο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, θα πρέπει να χρησιμοποιούμε την ηλεκτρική ενέργεια όλο και περισσότερο όπου αυτό είναι δυνατό: για παράδειγμα, για αντλίες θερμότητας σε κτίρια, ηλεκτρικά οχήματα στις μεταφορές ή ηλεκτρικούς κλιβάνους σε ορισμένες βιομηχανίες. Μεταξύ των ορατών αποτελεσμάτων θα είναι ένα δίκτυο ενός εκατομμυρίου σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, παράλληλα με την επέκταση της χρήσης ηλιακής και αιολικής ενέργειας.
Στην περίπτωση των τομέων των οποίων ο εξηλεκτρισμός αποτελεί δύσκολο εγχείρημα, η στρατηγική προωθεί τα καθαρά καύσιμα, όπως για παράδειγμα το ανανεώσιμο υδρογόνο, τα βιώσιμα βιοκαύσιμα και το βιώσιμο βιοαέριο. Η Επιτροπή θα προτείνει ένα νέο σύστημα ταξινόμησης και πιστοποίησης των ανανεώσιμων καυσίμων και των καυσίμων χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών.
Σχετικά Άρθρα
- Ξεκίνησε η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Υδρογόνου 2023
- Η Ελλάδα υστερεί στις επενδύσεις πράσινου υδρογόνου
- Πράσινος χάλυβας: μείωση ρύπων από την παραγωγή αυτοκινήτων
- Πράσινη ενέργεια από την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή για την ΕΥΑΘ
- Το «υδρογόνο» κάνει τα πρώτα του χιλιόμετρα σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο
- Κομισιόν: μεταρρύθμιση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών









