Κυκλοφοριακό: γιατί οι προβλέψεις είναι δυσοίωνες για το άμεσο μέλλον
ΕπωνύμωςΜεταφορέςΟικονομίαΠεριβάλλονΦυσικοί πόροιΧρήμα 4 Απριλίου 2026
Του Σταύρου Κωνσταντινίδη * Συγκοινωνιολόγου Το κυκλοφοριακό πρόβλημα συνεχίζει να μας ταλαιπωρεί αφόρητα, χωρίς κανένα σημάδι βελτίωσης τα τελευταία 20 χρόνια. Αντίθετα τα αυτοκίνητα πολλαπλασιάζονται, οι δρόμοι ασφυκτιούν και οι πολιτικές αντιμετώπισης είναι μηδαμινές. Ζητούνται επιτακτικά λύσεις από τους πολίτες, που η πολιτική τάξη δεν δίνει. Το 2004 και ενόψει... περισσότερα
Κυκλοφοριακό: γιατί οι προβλέψεις είναι δυσοίωνες για το άμεσο μέλλον
Αστικό περιβάλλονΕιδήσειςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΥποδομέςΧωροταξία 6 Μαρτίου 2026
Του Σταύρου Κωνσταντινίδη * Συγκοινωνιολόγου Το κυκλοφοριακό πρόβλημα συνεχίζει να μας ταλαιπωρεί αφόρητα, χωρίς κανένα σημάδι βελτίωσης τα τελευταία 20 χρόνια. Αντίθετα τα αυτοκίνητα πολλαπλασιάζονται, οι δρόμοι ασφυκτιούν και οι πολιτικές αντιμετώπισης είναι μηδαμινές. Ζητούνται επιτακτικά λύσεις από τους πολίτες, που η πολιτική τάξη δεν δίνει. Το 2004 και ενόψει... περισσότερα
Ο Μετροπόντικας «Αθηνά» της Γραμμής 4 ολοκλήρωσε τη διαδρομή του
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΥποδομές 12 Φεβρουαρίου 2026
Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη και κατασκευή της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό στο σκέλος από την Κατεχάκη μέχρι τον Ευαγγελισμό, από τον Μετροπόντικα «Αθηνά». Τη θραύση του τοιχίου στα τελευταία μέτρα της διαδρομής παρακολούθησαν, σήμερα, στο «Φρέαρ ΤΒΜ Ευαγγελισμός», ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μαζί με τον Υφυπουργό... περισσότερα
Μια ανάσα πριν φτάσει στον προορισμό του, στο φρέαρ Ευαγγελισμού, είναι ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζει τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Η «Αθηνά» που ξεκίνησε από την Κατεχάκη, έχει κατασκευάσει ήδη σήραγγα 5,1 χιλιομέτρων και η κεφαλή της αναμένεται τις επόμενες μέρες να αποκαλυφθεί... περισσότερα
Ξεκίνησαν οι μελέτες για την επέκταση του Μετρό της Αθήνας προς το Ελληνικό και τη Γλυφάδα, ενώ παράλληλα σχεδιάζονται και οι επόμενες επεκτάσεις. Την ίδια ώρα προχωρούν τα έργα κατασκευής της γραμμής τέσσερα του μετρό με τους δύο μετροπόντικες να έχουν κάνει σημαντικά βήματα στην διάνοιξη των δύο σηράγγων... περισσότερα
Από το Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου, η Αθήνα αποκτά μόνιμη 24ωρη λειτουργία αστικών συγκοινωνιών κάθε Σάββατο. Ο ΟΑΣΑ καθιερώνει πλέον σε σταθερή βάση τη λειτουργία του Μετρό (γραμμές 2 και 3), του Τραμ (γραμμές Τ6 και Τ7) καθώς και επιλεγμένων λεωφορειακών γραμμών σε 24ωρη βάση, καλύπτοντας νευραλγικά σημεία του λεκανοπεδίου.... περισσότερα
Η «Νίκη», ο δεύτερος μετροπόντικας της ΑΒΑΞ που κατασκευάζει μαζί με τον δίδυμό του «Αθηνά» τη Γραμμή 4 του Μετρό, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που υλοποιείται στη χώρα, ολοκλήρωσε την αποστολή της κάτω από το Γαλάτσι, αφήνοντας πίσω της κατασκευασμένη σήραγγα 1.400 μέτρων και κατευθύνεται πια προς τον σταθμό... περισσότερα
Έως το τέλος του μήνα το ΤΒM «Νίκη», το οποίο ξεκίνησε την διαδρομή του από το Φρέαρ ΤΒΜ Άλσος Βείκου, αναμένεται να φτάσει στον σταθμό Γαλάτσι από όπου, αφού πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες εργασίες συντήρησης, αναμένεται να συνεχίσει την πορεία του προς τον Σταθμό Ελικώνος, όπου προβλέπεται να φτάσει μέσα... περισσότερα
Μετρό: επί έξι μήνες άνοιγαν λάθος σήραγγα 160 μέτρων κάτω από την Κατεχάκη
ΕιδήσειςΕπιχειρήσειςΈργαΜεταφορέςΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομέςΧρήμα 18 Μαρτίου 2025
Αποκαλύφθηκε στη Βουλή ότι επί έξι μήνες διανοίχθηκε σήραγγα 160 μέτρων από την ανάδοχο κατασκευαστική κοινοπραξία στη γραμμή 4 του Μετρό εκτός της εγκεκριμένης μελέτης. Έγινε συζήτηση για την ασφάλεια των εργαζομένων που απασχολούνται στο εργοτάξιο του ΓΝΑ του οδικού δικτύου και των κτιριακών εγκαταστάσεις που βρίσκονται εντός της... περισσότερα
Ανανεώνεται σταδιακά η εικόνα των σταθμών του Μετρό της Αθήνας, στο πλαίσιο ενός γενικότερου προγράμματος ανακαίνισης του δικτύου, που είναι αυτήν την περίοδο σε εξέλιξη. Σταθμός Χαλάνδρι εργασίες σε εξέλιξη Ο κεντρικός σταθμός του Μετρό «Σύνταγμα», 25 χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας του, εμφανίζει πλέον αισθητά βελτιωμένη εικόνα. Οι... περισσότερα
