ΣΦΣ: αυξάνονται οι αυτοκινητόδρομοι και συρρικνώνεται ο σιδηρόδρομος
ΕιδήσειςΈργαΕυρωπαϊκή ΈνωσηΜεταφορέςΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομέςΧρήμα 29 Ιουλίου 2024
Λανθασμένες επιλογές στις επενδύσεις και στην πολιτική Μεταφορών, που έχουν ως αποτέλεσμα να αυξάνεται το μήκος αυτοκινητόδρομων στη χώρα μας στα 3000 χλμ και το σιδηροδρομικό δίκτυο από 2200 χλμ το 2010 να έχει συρρικνωθεί σήμερα σε μόλις 1000 χλμ διαπιστώνει ο Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου επισημαίνοντας ότι ο ελληνικός... περισσότερα
Η πορεία εξέλιξης των έργων που υλοποιεί η ΕΡΓΟΣΕ στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, από την Πάτρα μέχρι τον Προμαχώνα και την Ειδομένη, αλλά και αυτών που σχεδιάζει για την επέκταση του δικτύου εξετάστηκαν κατά τη διάρκεια της συνάντησης που είχε ο υφυπουργός Υποδομών κ. Νίκος Ταχιάος, με τη διοίκηση της... περισσότερα
To σχέδιο έργων 3 δις ευρώ για αποκατάσταση των ζημιών “Daniel” & “Elias”
ΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΥποδομέςΧρήμαΧωροταξία 24 Απριλίου 2024
Το σχέδιο αποκατάστασης ζημιών από τα ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias», σε Σχολικές, Σιδηροδρομικές και Οδικές Υποδομές στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, παρουσίασαν στο Μουζάκι Καρδίτσας, οι εκπρόσωποι της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών παρουσία του πρωθυπουργού. Το σχέδιο για την αποκατάσταση των ζημιών του... περισσότερα
Η Ελλάδα πλήρωσε 12,6 δις ευρώ και έγινε η ευρωπαϊκή χώρα χωρίς σιδηρόδρομο
ΕιδήσειςΈργαΕυρωπαϊκή ΈνωσηΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομέςΧρήμα 20 Σεπτεμβρίου 2023
Μεταξύ 1995 και 2021, η Ελλάδα δαπάνησε 41,1 δισεκατομμύρια ευρώ για αυτοκινητόδρομους και μόνο 12,6 δισεκατομμύρια ευρώ για σιδηροδρόμους. Ωστόσο τα χρήματα που διατέθηκαν επί 25 χρόνια δεν έπιασαν τόπο, ώστε να έχουμε ένα ολοκληρωμένο και ασφαλές δίκτυο, όπως ανέδειξε η πολύνεκρη τραγωδία των Τεμπών. Και ότι δεν πρόλαβε... περισσότερα
Υποδομών: πράσινες μεταφορές και νέες σχέσεις με τους συντελεστές έργων
ΕιδήσειςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΥποδομέςΧρήμα 28 Ιουνίου 2023
Του Αργύρη Δεμερτζή/ Η έγκαιρη ολοκλήρωση των έργων υποδομής της χώρας, η ανάπτυξη σιδηροδρομικών υποδομών και πράσινων μεταφορικών και συγκοινωνιακών υπηρεσιών αλλά και η αποκατάσταση σχέσης εμπιστοσύνης με τον κατασκευαστικό κλάδο και τους ιδιώτες συντελεστές των έργων είναι στις προτεραιότητες της νέας πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.... περισσότερα
Σιδηροδρομική γέφυρα Μάναρη: αγέρωχη σε 127 χρόνια ζωής
ΕιδήσειςΈργαΟικονομίαΥποδομέςΦυσικοί πόροιΧωροταξία 11 Απριλίου 2023
Του Δημήτρη Παυλόπουλου* Το εντυπωσιακό σιδηροδρομικό έργο παραμένει αγέρωχο μέχρι σήμερα. Ήταν η χρονιά των Ολυμπιακών αγώνων του 1896, όταν ολοκληρωνόταν το μεγαλεπήβολο έργο της οχτάτοξης πετρόχτιστης γέφυρας στην Αρκαδία 17 χιλιόμετρα στα νότια της Τρίπολης σε υψόμετρο 708 μ. Στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών που έχουν αναληφθεί από την... περισσότερα
Υπουργός ειδικής αποστολής για τα συντρίμμια των Τεμπών και τα μεγάλα έργα
ΕιδήσειςΈργαΕυρωπαϊκή ΈνωσηΟικονομίαΥποδομέςΧρήμα 2 Μαρτίου 2023
Του Αργύρη Δεμερτζή/ Τις κατευθύνσεις στις οποίες θα κινηθεί σε τρία μεγάλα θέματα, στη βραχύβια θητεία του λόγω επικείμενων εκλογών, τα οποία συνδέονται με τον πυρήνα των πραγματικών αιτίων της πολύνεκρης τραγωδίας στα Τέμπη, τη διαχρονική διάλυση των σιδηροδρόμων αλλά και τη διαχείριση των μεγάλων έργων και εκκρεμών συμβάσεων... περισσότερα
Στη φάση κατασκευής εισέρχεται ένα ακόμη έργο αναβάθμισης της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων Τιθορέα – Λιανοκλάδι – Δομοκός , στο πλαίσιο εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας. Υπεγράφη σήμερα η σύμβαση που περιλαμβάνει την κατασκευή τεχνικού άνω διάβασης στη σιδηροδρομική γραμμή Τιθορέα – Λιανοκλάδι – Δομοκός, καθώς... περισσότερα
Ο εκσυγχρονισμός και η επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας είναι στόχοι που θα επιτευχθούν μέσα από το “ξεμπλοκάρισμα” των δημοπρατήσεων και συμβασιοποιήσεων των έργων, την αύξηση της απορρόφησης κοινοτικών κονδυλίων και την ενίσχυση της αποδοτικότητας της ΕΡΓΟΣΕ. Αυτά λέει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ Χρήστος Βίνης,... περισσότερα
Ξεκινά ο Ανταγωνιστικός Διάλογος για τα έξι κομβικά σιδηροδρομικά έργα, ύψους 4 δισ. €, που θα ενισχύσουν τον εμπορικό και στρατηγικό ρόλο των βασικών λιμένων της χώρας και παράλληλα θα αναβαθμίσουν τη διασυνοριακή διασύνδεση της Ελλάδας με τη νοτιοανατολική Ευρώπη. Το Δ.Σ. της ΕΡΓΟΣΕ προσκάλεσε τους υποψήφιους αναδόχους, που... περισσότερα
