Κυκλοφοριακό: γιατί οι προβλέψεις είναι δυσοίωνες για το άμεσο μέλλον
ΕπωνύμωςΜεταφορέςΟικονομίαΠεριβάλλονΦυσικοί πόροιΧρήμα 4 Απριλίου 2026
Του Σταύρου Κωνσταντινίδη * Συγκοινωνιολόγου Το κυκλοφοριακό πρόβλημα συνεχίζει να μας ταλαιπωρεί αφόρητα, χωρίς κανένα σημάδι βελτίωσης τα τελευταία 20 χρόνια. Αντίθετα τα αυτοκίνητα πολλαπλασιάζονται, οι δρόμοι ασφυκτιούν και οι πολιτικές αντιμετώπισης είναι μηδαμινές. Ζητούνται επιτακτικά λύσεις από τους πολίτες, που η πολιτική τάξη δεν δίνει. Το 2004 και ενόψει... περισσότερα
Επενδύσεις: πολεοδομικό χάος, με μανδύα περιβαλλοντικής προστασίας
ΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΚτηματαγοράΟικιστικάΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΦυσικοί πόροιΧωροταξία 11 Μαρτίου 2026
Γράφει ο Σταύρος Κωνσταντινίδης Σε μια χώρα που δηλώνει ότι αναζητά επενδύσεις, η πρώτη προϋπόθεση θα έπρεπε να είναι αυτονόητη: σταθεροί κανόνες. Κανόνες που δεν αλλάζουν κάθε λίγα χρόνια, κανόνες που δεν ανατρέπονται από ασαφείς ερμηνείες και κανόνες που δεν αφήνουν τον επενδυτή, τον μηχανικό και τη διοίκηση να... περισσότερα
Κυκλοφοριακό: γιατί οι προβλέψεις είναι δυσοίωνες για το άμεσο μέλλον
Αστικό περιβάλλονΕιδήσειςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΥποδομέςΧωροταξία 6 Μαρτίου 2026
Του Σταύρου Κωνσταντινίδη * Συγκοινωνιολόγου Το κυκλοφοριακό πρόβλημα συνεχίζει να μας ταλαιπωρεί αφόρητα, χωρίς κανένα σημάδι βελτίωσης τα τελευταία 20 χρόνια. Αντίθετα τα αυτοκίνητα πολλαπλασιάζονται, οι δρόμοι ασφυκτιούν και οι πολιτικές αντιμετώπισης είναι μηδαμινές. Ζητούνται επιτακτικά λύσεις από τους πολίτες, που η πολιτική τάξη δεν δίνει. Το 2004 και ενόψει... περισσότερα
Σε Κυκλάδες και Μήλο, οι πράσινες επενδύσεις σε δίνη οικολογικού λαϊκισμού
ΑρχιτεκτονικήΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΕπιλογέςΚτηματαγοράΟικιστικάΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΧρήμαΧωροταξία 25 Φεβρουαρίου 2026
Γράφει ο Σταύρος Κωνσταντινίδης* Τα νησιά μας χρειάζονται πρωτίστως την πράσινη επιχειρηματικότητα και τις βιώσιμες δημόσιες επενδύσεις. Οι παύσεις εργασιών που πήραν δημοσιότητα πρόσφατα στο Σαρακήνικο της Μήλου δεν ήταν κεραυνός εν αιθρία. Ήταν το απολύτως προβλέψιμο αποτέλεσμα μιας διαχρονικής αδυναμίας: της έλλειψης ολοκληρωμένου χωροταξικού σχεδιασμού και σαφούς περιβαλλοντικής θωράκισης σε περιοχές ιδιαίτερου... περισσότερα
Ανάπλαση Αγίου Δημητρίου: τοπικό έργο, μοντέλο για ολόκληρη την Αττική
Αστικό περιβάλλονΑυτοδιοίκησηΕιδήσειςΈργαΟικονομίαΠεριβάλλονΠολεοδομίαΥποδομέςΧωροταξία 26 Οκτωβρίου 2022
Του Αργύρη Δεμερτζή/ Το έργο κατά μήκος 2 χιλιομέτρων της κεντρικής οδικής αρτηρίας του Δήμου Αγίου Δημητρίου σβήνει τα ίχνη της κυκλοφοριακής και πολεοδομικής αναρχίας του παρελθόντος και ανοίγει δρόμο στο μέλλον, ως πρότυπο και μοντέρνο κυκλοφοριακό έργο περιβαλλοντικής και κλιματικής αστικής ανάπλασης. Οι λόγοι που το έργο της... περισσότερα
Στόχους πράσινης μετάβασης, υλοποίησης έξυπνων έργων, ψηφιακού μετασχηματισμού, εξωστρέφειας και αύξησης της επισκεψιμότητας των αρχαιολογικών χώρων και των μουσείων της χώρας, θέτει ο Σταύρος Κωνσταντινιδης, πολιτικός μηχανικός, συγκοινωνιολόγος, ο οποίος αναλαμβάνει πρόεδρος του Οργανισμού Διαχείρισης και Ανάπτυξης Πολιτιστικών Πόρων (ΟΔΑΠ) του υπουργείου Πολιτισμού. Ο Σταύρος Κωνσταντινίδης συνδυάζει τα προσόντα... περισσότερα
