ΥΠΕΝ: προχωρά η ανάπλασης της ΔΕΘ με σημαντική μείωση δόμησης

Η νέα ανάπλαση της ΔΕΘ προχωρά με οριστικό σχέδιο μετά από δύο δεκαετίες εκκρεμοτήτων, με αναθεωρημένο πλάνο ανάπτυξης που φιλοδοξεί να συνδυάσει τον εκσυγχρονισμό των εκθεσιακών υποδομών με τη δημιουργία ενός μεγάλου αστικού χώρου πρασίνου στο κέντρο της πόλης, τόνισε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Ταγαράς στη Βουλή.

Όπως τόνισε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Ταγαράς απαντώντας σε ερώτηση στη Βουλή, η πορεία του έργου έχει περάσει από πολλές φάσεις μέχρι να καταλήξει στον σημερινό σχεδιασμό. «Πάνω από 20 χρόνια προσπαθούμε να αναβαθμίσουμε και να εκσυγχρονίσουμε τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Περάσαμε από πολλά στάδια, πολλές αλλαγές αλλά και πολλές αλλαγές στις γνώμες και στις θέσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι η προσπάθεια πλέον βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σημείο ώστε να προχωρήσει οριστικά η υλοποίηση του έργου.

Οι αλλαγές μετά την παρέμβαση του Πρωθυπουργού

Καθοριστικό ρόλο στον επανασχεδιασμό της ανάπλασης έπαιξε η παρέμβαση του Πρωθυπουργού το καλοκαίρι του 2025. Μετά από συναντήσεις και διαβουλεύσεις με τη δημοτική αρχή, φορείς της πόλης και κατοίκους, αποφασίστηκε η αναθεώρηση του αρχικού σχεδίου ώστε να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στο πράσινο και στη βιωσιμότητα της παρέμβασης.

Όπως εξήγησε ο υφυπουργός, «ο Πρωθυπουργός άκουσε τις προτάσεις με πολύ προσοχή και της αυτοδιοίκησης, του Δήμου, αλλά και της κοινωνίας των πολιτών και των φορέων. Για αυτό και προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές».

Ο νέος σχεδιασμός προβλέπει σημαντική μείωση της δόμησης σε σχέση με το αρχικό σχέδιο. Αντί για τέσσερα ή πέντε νέα κτίρια, προβλέπεται πλέον η κατασκευή δύο σύγχρονων εκθεσιακών κτιρίων, ενώ το συνεδριακό κέντρο Βελλίδειο διατηρείται και θα ανακαινιστεί. Παράλληλα εγκαταλείπεται η πρόβλεψη για κατασκευή ξενοδοχείου και επιχειρηματικού κέντρου.

Η αλλαγή αυτή μειώνει σημαντικά τον κτιριακό όγκο της ανάπλασης. Όπως σημείωσε ο κ. Ταγαράς, «η μείωση στην ανωδομή, λόγω της μείωσης των νέων κτιρίων και σε ό,τι αφορά τον κτιριακό όγκο, είναι πάνω από το 50%».

Την ίδια στιγμή ο νέος σχεδιασμός δίνει ιδιαίτερη έμφαση στο πράσινο. Ενώ σήμερα οι φυτεύσεις στον χώρο της ΔΕΘ φτάνουν περίπου τα 7.000 τετραγωνικά μέτρα, το νέο πλάνο προβλέπει πάνω από 100.000 τετραγωνικά μέτρα πρασίνου και ανοιχτών χώρων, με αποτέλεσμα περισσότερο από το 70% της συνολικής έκτασης να αποδοθεί σε πράσινο και αδόμητες επιφάνειες.

Παράλληλα διατηρούνται βασικά τοπόσημα της περιοχής, όπως το Αλεξάνδρειο Μέλαθρο, το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης, το ιστορικό περίπτερο ESSO PAPPAS και ο Πύργος του ΟΤΕ.

Ένα έργο στο κέντρο της πόλης με αναπτυξιακή στόχευση

Η επιλογή να παραμείνει η εκθεσιακή δραστηριότητα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης συνδέεται με τη σύγχρονη τάση ανάπτυξης μεγάλων εκθεσιακών και συνεδριακών υποδομών μέσα στον αστικό ιστό.

Ο υφυπουργός επισήμανε ότι η διεθνής εμπειρία δείχνει πως τέτοιες δραστηριότητες δημιουργούν ισχυρά πολλαπλασιαστικά οφέλη όταν βρίσκονται κοντά στο κέντρο των πόλεων. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «έχει αλλάξει η φιλοσοφία των εκθεσιακών και συνεδριακών κέντρων. Πόλεις όπως η Βαρκελώνη και η Σιγκαπούρη επιλέγουν να τα τοποθετούν στο κέντρο, ώστε να έχουν πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα για την οικονομία της πόλης».

Η επιτυχία της ανάπλασης συνδέεται επίσης με τον μετασχηματισμό της ΔΕΘ-Helexpo σε επίπεδο επιχειρηματικής λειτουργίας και εταιρικής διακυβέρνησης, διατηρώντας τον δημόσιο χαρακτήρα της αλλά ενισχύοντας την εξωστρέφεια και την οικονομική της δυναμική.

Προϋπολογισμός και δημόσια χρηματοδότηση

Το νέο σχέδιο συνοδεύεται από εξασφαλισμένη δημόσια χρηματοδότηση, ενώ ο τελικός προϋπολογισμός θα οριστικοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση των μελετών.

Όπως εξήγησε ο κ. Ταγαράς, «δεν έχουμε κόστος αυτή τη στιγμή διότι δεν έχει ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός. Ο προϋπολογισμός μπορεί να προκύψει όταν ολοκληρωθούν όλα τα σχέδια, ακόμη και τα σχέδια εφαρμογής».

Η μείωση του προϋπολογισμού, σε σχέση με παλαιότερες εκτιμήσεις συνδέεται κυρίως με τη μείωση των κτιριακών παρεμβάσεων και την εγκατάλειψη έργων, όπως το ξενοδοχείο και το επιχειρηματικό κέντρο.

Χρονοδιάγραμμα υλοποίησης

Σήμερα το έργο βρίσκεται στο στάδιο της επικαιροποίησης των αρχιτεκτονικών μελετών. Στόχος είναι να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την κατασκευή μέσα στο καλοκαίρι του 2026.

Εφόσον δεν υπάρξουν απρόβλεπτοι παράγοντες, εκτιμάται ότι μέχρι το τέλος του έτους ή στις αρχές του 2027 θα έχει αναδειχθεί ο ανάδοχος και θα ξεκινήσει η κατασκευή του έργου.

Η διάρκεια υλοποίησης υπολογίζεται περίπου σε τρία χρόνια. Όπως σημείωσε ο υφυπουργός, «μέχρι το καλοκαίρι θα είναι έτοιμες οι μελέτες και αν δεν υπάρξει κάποιος εξωγενής παράγοντας, μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχουμε και τον ανάδοχο για να ξεκινήσει η κατασκευή».

Συνεργασία με τον Δήμο και ρόλος των πολιτών

Στην εξέλιξη του σχεδιασμού σημαντικό ρόλο παίζει και η συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση. Σύμφωνα με τον υφυπουργό, η κυβέρνηση κινείται σε συνεννόηση με τον Δήμο Θεσσαλονίκης και τους τοπικούς φορείς, ώστε ο τελικός σχεδιασμός να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της πόλης.

«Αυτά εξελίσσονται να διορθωθούν με σύμφωνη γνώμη σαν κατάληξη όλων αυτών και της αυτοδιοίκησης και των υπολοίπων», ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι η διαδικασία προχωρά μέσα από διάλογο με την τοπική κοινωνία.

Παράλληλα έγινε αναφορά και στη σημασία της γνώμης των πολιτών. Όπως είπε ο κ. Ταγαράς, «η γνώμη των πολιτών ακούγεται, λαμβάνεται υπόψη και αξιολογείται», σημειώνοντας ότι και ο δήμος εξετάζει τρόπους να αποτυπώσει τις απόψεις της κοινωνίας σχετικά με την ανάπλαση.

Ένα από τα σημαντικότερα έργα για τη Θεσσαλονίκη

Η ανάπλαση της ΔΕΘ θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα έργα αστικής ανάπτυξης για τη Θεσσαλονίκη και συνολικά για τη Βόρεια Ελλάδα. Ο υφυπουργός τόνισε ότι πρόκειται για «ένα από τα έξι σημαντικότερα έργα για τη Θεσσαλονίκη και τη βόρεια Ελλάδα», το οποίο μπορεί να λειτουργήσει πολλαπλασιαστικά για την οικονομία της πόλης.

Με τη νέα αυτή προσέγγιση η κυβέρνηση επιδιώκει να κλείσει μια εκκρεμότητα που διαρκεί πάνω από δύο δεκαετίες, δημιουργώντας ταυτόχρονα έναν σύγχρονο εκθεσιακό χώρο και έναν μεγάλο πνεύμονα πρασίνου στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Όπως υπογράμμισε ο κ. Ταγαράς, στόχος είναι «να βρεθεί η καλύτερη λύση ώστε το έργο να λειτουργήσει με ισορροπία και με πολλαπλασιαστικό όφελος για την πόλη και την τοπική κοινωνία».