KYA: αλλάζει η διαδικασία γνωστοποίησης λειτουργίας χώρων στάθμευσης

Με νέα κοινή υπουργική απόφαση τροποποιείται η υφιστάμενη διαδικασία γνωστοποίησης λειτουργίας χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων, όπως αυτή είχε καθοριστεί με την υπ’ αρ. 315162/9-11-2021 ΚΥΑ. Οι αλλαγές αφορούν κυρίως τους χώρους στάθμευσης που λειτουργούν με μηχανικά μέσα αποθήκευσης οχημάτων, δηλαδή τους λεγόμενους μηχανικούς χώρους στάθμευσης, και εισάγουν νέα τεχνικά και διοικητικά δικαιολογητικά για τη λειτουργία τους.

Η νέα απόφαση αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους δήμους, καθώς οι μηχανικοί χώροι στάθμευσης προβάλλονται πλέον ως εργαλείο αντιμετώπισης της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της έλλειψης parking στα αστικά κέντρα. Σε πολλές περιοχές εξετάζονται ήδη λύσεις αυτόματης ή ημιαυτόματης στάθμευσης σε μικρά οικόπεδα ή δημοτικούς χώρους, ιδιαίτερα κοντά σε σταθμούς μετρό, εμπορικά κέντρα και πυκνοδομημένες συνοικίες. Αναλυτικά η νέα ΚΥΑ προβλέπει τα ακόλουθα:

Κατάργηση της υποχρέωσης αδειοδότησης συμπληρωματικών εγκαταστάσεων

Η πρώτη σημαντική αλλαγή αφορά τη διαγραφή της παραγράφου 8 του άρθρου 3 της προηγούμενης απόφασης. Με την κατάργηση της συγκεκριμένης διάταξης παύει πλέον η υποχρέωση ξεχωριστής αδειοδότησης κάθε συμπληρωματικής εγκατάστασης στους στεγασμένους χώρους στάθμευσης.

Η τροποποίηση αυτή στοχεύει στην απλοποίηση της διαδικασίας γνωστοποίησης και στη μείωση διοικητικών βαρών για τους φορείς λειτουργίας των χώρων στάθμευσης.

Διαγραφή δικαιολογητικού από τον φάκελο γνωστοποίησης

Παράλληλα, διαγράφεται και η περίπτωση 7 της παραγράφου Α του άρθρου 4 που αφορούσε τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για τους υπαίθριους χώρους στάθμευσης.

Η κατάργηση της συγκεκριμένης απαίτησης εντάσσεται στη συνολική αναμόρφωση του πλαισίου αδειοδότησης και γνωστοποίησης.

Νέα δικαιολογητικά για υπαίθριους μηχανικούς χώρους στάθμευσης

Η σημαντικότερη παρέμβαση αφορά την προσθήκη νέας περίπτωσης 11 στην παράγραφο Α του άρθρου 4, με την οποία καθορίζονται αναλυτικά τα επιπλέον δικαιολογητικά που απαιτούνται για υπαίθριους χώρους στάθμευσης με χρήση μηχανικών μέσων αποθήκευσης οχημάτων.

Στην τεχνική έκθεση του μηχανικού θα πρέπει πλέον να βεβαιώνεται ρητά ότι η εγκατάσταση συμμορφώνεται με τις διατάξεις της ΚΥΑ 215844/19-12-2025 για τα έξυπνα συστήματα μηχανικής στάθμευσης.

Επιπλέον, απαιτείται δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ για τα συστήματα μηχανικής στάθμευσης και τον εξοπλισμό τους, σύμφωνα με το π.δ. 57/2010.

Υποχρεωτικοί έλεγχοι ανυψωτικών συστημάτων

Για τις περιπτώσεις όπου τα μηχανικά συστήματα εκτελούν ανυψωτική λειτουργία, καθίσταται υποχρεωτική η προσκόμιση πιστοποιητικού ελέγχου ή επανελέγχου σύμφωνα με τον Κανονισμό Ελέγχων Ανυψωτικών Μηχανημάτων.

Η πρόβλεψη αυτή ενισχύει το πλαίσιο ασφάλειας των αυτοματοποιημένων εγκαταστάσεων στάθμευσης, ιδίως σε περιπτώσεις πολυώροφων ή πλήρως μηχανοποιημένων συστημάτων.

Υπολογισμός χώρου αναμονής οχημάτων

Νέα υποχρέωση αποτελεί και η ενσωμάτωση στην τεχνική έκθεση του υπολογισμού του απαιτούμενου χώρου αναμονής οχημάτων.

Ο υπολογισμός θα πραγματοποιείται με βάση τις ειδικές απαιτήσεις της νέας ΚΥΑ του 2025 και αφορά τη λειτουργική ασφάλεια και την ομαλή κυκλοφορία των οχημάτων εντός και εκτός της εγκατάστασης.

Υποχρέωση τήρησης τεχνικών εγχειριδίων

Στον φάκελο της εγκατάστασης θα πρέπει πλέον να τηρούνται:

♦ τα εγχειρίδια λειτουργίας

♦ οι οδηγίες τοποθέτησης

♦ οι διαδικασίες ελέγχου, και

♦ τα προγράμματα προληπτικής συντήρησης των μηχανικών συστημάτων στάθμευσης.

Τα στοιχεία αυτά θα πρέπει να φέρουν αναφορά στον σειριακό αριθμό κάθε επιμέρους συστήματος.

Σύνδεση με οικοδομική άδεια ή ΕΕΔΜΚ

Η νέα ρύθμιση προβλέπει επίσης ότι στη βεβαίωση χώρου κύριας χρήσης θα επισυνάπτεται πλέον αντίγραφο:

♦ της οικοδομικής άδειας ή

♦ της έγκρισης εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας (ΕΕΔΜΚ),

σύμφωνα με τη σχετική απόφαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας του 2024.

Με τον τρόπο αυτό ενισχύεται ο έλεγχος νομιμότητας των εγκαταστάσεων πριν τη γνωστοποίηση λειτουργίας.

Δυνατότητα υποβολής Μελέτης Ανάλυσης Κινδύνου Πυρκαγιάς

Στην τεχνική έκθεση παρέχεται πλέον η δυνατότητα ενσωμάτωσης Μελέτης Ανάλυσης Κινδύνου Πυρκαγιάς (Fire Risk Assessment) από αρμόδιο μηχανικό.

Η μελέτη αυτή προβλέπεται σύμφωνα με τη νέα ΚΥΑ για τα συστήματα μηχανικής στάθμευσης και αφορά κυρίως εγκαταστάσεις αυξημένης πολυπλοκότητας ή υψηλού κινδύνου.

Αντίστοιχες απαιτήσεις και για στεγασμένους μηχανικούς χώρους στάθμευσης

Αντίστοιχες τροποποιήσεις εισάγονται και για τους στεγασμένους μηχανικούς χώρους στάθμευσης με την προσθήκη νέας περίπτωσης 12 στην παράγραφο Β του άρθρου 4.

Και σε αυτή την περίπτωση απαιτείται:

♦ βεβαίωση συμμόρφωσης της εγκατάστασης

♦ δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ του εξοπλισμού

♦ ενσωμάτωση τεχνικών στοιχείων στην έκθεση μηχανικού

♦ υπολογισμός χώρου αναμονής, και

♦ δυνατότητα σύνταξης Μελέτης Ανάλυσης Κινδύνου Πυρκαγιάς.

Οι απαιτήσεις διαφοροποιούνται ανάλογα με τη φύση και τη λειτουργία των στεγασμένων συστημάτων μηχανικής στάθμευσης.

Διατήρηση του υφιστάμενου πλαισίου κατά τα λοιπά

Η απόφαση ξεκαθαρίζει ότι κατά τα λοιπά εξακολουθεί να ισχύει η ΚΥΑ 315162/2021 για τη διαδικασία γνωστοποίησης λειτουργίας χώρων στάθμευσης.

Οι νέες ρυθμίσεις λειτουργούν συμπληρωματικά και εξειδικεύουν κυρίως το τεχνικό και κανονιστικό πλαίσιο για τις σύγχρονες εγκαταστάσεις μηχανικής και αυτοματοποιημένης στάθμευσης οχημάτων.

Την κοινή υπουργική απόφαση που υπογράφουν ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου, ο αν υπουργός Μεταφορών Κων/νος Κυρανάκης και οι  υπουργοί Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Αθανάσιος Πετραλιάς  Εσωτερικών Παρασκευή Χαραλαμπογιάννη και Βασίλης Σπανάκης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Ταγαράς, Ανάπτυξης Λάζαρος Τσαβαρίδης δημοσιεύεται στο ΦΕΚ Β’ 2774/19.05.2026.

Δείτε την ΚΥΑ στο ΦΕΚ: ΕΔΩ