ΥΠΕΝ για ψηλά κτίρια του ΝΟΚ: παραχώρηση προκηπίων σε πεζούς & ΑμΕΑ

Του Αργύρη Δεμερτζή/

Νέα υπουργική απόφαση  του ΥΠΕΝ καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές όλων των έργων διαμόρφωσης κοινόχρηστων χώρων. Η απόφαση, με βάση το πολυθρήλυτο και κλιδωνιζόμενο από δικαστικές αποφάσεις άρθρο 10 του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (ΝΟΚ) προβλέπει ότι τα κτίρια, που έχουν ανεγερθεί με μπόνους δόμησης ύψους και ορόφων, εφόσον υπάρχουν στενά πεζοδρόμια, με τη σύμφωνη γνώμη των ιδιοκτητών παραχωρούν τα προκήπια τους, για  την ελεύθερη όδευση πεζών και ατόμων με αναπηρία.

Η νέα απόφαση του ΥΠΕΝ, με τίτλο: «ειδικές ρυθμίσεις για την εξυπη­ρέτηση ατόμων με αναπηρία σε κοινόχρηστους χώρους των οικισμών, που προορίζονται για την κυκλοφορία πεζών» αφορά άμεσα σε μικρά και μεγάλα έργα αστικών αναπλάσεων άνω του μισού δις ευρώ, που δρομολογούνται με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης, σε όλη τη χώρα.

Aνεξάρτητα και παράλληλα από τη νέα απόφαση του ΥΠΕΝ, που καθιερώνει την παραχώρηση προκηπίων σε κοινή χρήση, με βάση το άρθρο 10 του ΝΟΚ (ν. 4447/2012), πρέπει να αναφερθεί ότι:

Tο άρθρο 10 του ΝΟΚ, όσον αφορά στα ύψη και τους ορόφους των κτιρίων για νέες αλλά και εν εξελίξει οικοδομές στην πράξη έχει αποκαθηλωθεί. Πληθαίνουν διαρκώς οι Υπηρεσίες Δόμησης Δήμων, που δεν εκδίδουν οικοδομικές άδειες κατ΄εφαρμογή του. Δείτε εδώ στο ecopress.  

Η νέα απόφαση λοιπόν του ΥΠΕΝ έχει μόνον συμβολική σημασία υπόμνησης της ισχύος του άρθρου 10 του ΝΟΚ, ως προς τα ύψη και τους ορόφους των κτιρίων. Σε καμία περίπτωση δεν υποκαθιστά την αναμενόμενη θεσμική παρέμβαση του αρμόδιου υπουργείου, για την αποκατάσταση της ασφάλειας πολεοδομικού δικαίου στην έκδοση οικοδομικών αδειών και την κατασκευστική δραστηριότητα.

Παραχώρηση προκηπίων σε κοινή χρήση 

Η νέα ρύθμιση για την «παραχώρηση προκηπίων σε κοινή χρήση», που περιλαμβάνεται στην απόφαση του ΥΠΕΝ  για την προσβασιμότητα στους κοινόχρηστους χώρους αναφέρει συγκεκριμένα ότι:

-«Με την σύμφωνη γνώμη των ιδιοκτητών σε στενά πε­ζοδρόμια, όπου δεν εξασφαλίζεται η ζώνη ελεύθερης όδευσης πεζών, εφόσον υπάρχουν προκήπια σε συνέ­χεια του πεζοδρομίου, καθ’ όλο το μήκος του Οικοδομικού Τεταργώνου, αυτά δύναται να δίνονται προς χρήση για το κοινό για την κίνηση των πεζών συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με αναπηρία και των εμποδιζόμενων ατόμων και δεν φέρουν περίφραξη, κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 10 του ν. 4447/2012 ΝΟΚ «Κίνητρα για την πε­ριβαλλοντική αναβάθμιση και βελτίωση της ποιότητας ζωής σε πυκνοδομημένες και αστικές περιοχές». Πέραν του πλάτους της ελεύθερης όδευσης πεζών τα προκήπια μπορούν να φυτεύονται με κατάλληλα είδη (ενδείκνυνται φυτεύσεις που προσφέρουν σκιά ιδίως κατά την θερινή περίοδο και δε διαθέτουν προεξέχοντα κλαδιά- παγίδες σε ύψη μικρότερα των 2,20μ)».

Σημειώνεται ότι «παραχώρηση Προκηπίων σε Κοινή Χρήση»  αφορά, όπως αντίστοιχα και η εφαρμογή του άρθρου 10 του ΝΟΚ τις παρακάτω περιοχές:

α) τους δήμους της Περιφέρειας Αττικής, οι οποίοι είχαν κατά την πιο πρόσφατη απογραφή πληθυσμό μεγαλύτερο των 20.000 κατοίκων,

β) τους δήμους Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης, οι οποίοι είχαν κατά την πιο πρόσφατη απογραφή πληθυσμό μεγαλύτερο των είκοσι χιλιάδων (20.000) κατοίκων,

γ) τους δήμους Πάτρας, Λάρισας, Ηρακλείου, Χανίων, Βόλου, Ιωαννίνων,

δ) τους οικισμούς  με πληθυσμό μεγαλύτερο των 50.000 κατοίκων, σύμφωνα με την πιο πρόσφατη απογραφή πληθυσμού.

Νέες τεχνικές προδιαγραφές για  όλα τα έργα αναπλάσεων και κοινόχρηστών χώρων

Η νέα απόφαση, που υπογράφει ο αρμόδιος υφυπουργός ΠΕΝ Νίκος Ταγαράς αντικαθιστά πλήρως την ισχύουσα σχετική απόφαση του 2009 (υπ’ αρ. 52907/2009 ΦΕΚ Β’ 2621) και καθιερώνει τους νέους κανόνες τεχνικών προδιαγραφών γενικώς για όλους τους κοινόχρηστους χώρους,  σύμφωνα με τις αρχές  του «Καθο­λικού Σχεδιασμού» και εξασφάλισης «Προσβάσιμης Αλυσίδας». 

Οι νέες τεχνικές και πολεοδομικές προδιαγραφές, με βάση τις οποίες θα πρέπει να σχεδιάζονται και να υλοποιούνται  οι αναπλάσεις και διαμόρφωσεις κοινόχρηστών χώρων περιγράφονται στην απόφαση ως εξής:

-«Κοινόχρηστοι χώροι εντός των πόλεων και οι­κισμών, που προορίζονται για την κίνηση, στάση και δραστηριότητα πεζών όπως, άλση, δασικές εκτάσεις και γενικότερα χώροι πρασίνου, παράκτιο μέτωπο και ορ­γανωμένες παραλίες κολύμβησης εντός ορίων οικισμού, πάρκα, πλατείες, πεζόδρομοι, οδοί ήπιας κυκλοφορίας, πεζοδρόμια, εν γένει στάσεις και αποβάθρες μέσων μα­ζικής μεταφοράς, νησίδες, διαβάσεις πεζών (σηματοδοτούμενες ή μη), παιδικές χαρές κ.λπ., διαμορφώνονται ή ανακατασκευάζονται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται σε αυτούς η δυνατότητα πρόσβασης και ατόμων με κάθε μορφή αναπηρίας και εμποδιζόμενων ατόμων».

Τι προβλέπεται για τα πεζοδρόμια

Σύμφωνα με την απόφαση του ΥΠΕΝ το ιδανικό ύψος κρασπέδου πεζοδρομίου κυμαίνεται από 7-10 εκ. ενώ μέγιστο αποδεκτό ύψος είναι τα 0,15 εκ. από το οδόστρωμα.

Σε υφιστάμενα παλαιά πεζοδρό­μια, στα οποία υπάρχουν βαθμίδες πρέπει κατά προτεραι­ότητα:

α) να ανακατασκευάζονται με κατάλληλη κλίση με κατάργηση των βαθμίδων ή την τοποθέτηση μηχανικών μέσων εφόσον αυτά είναι δυνατόν να υλοποιηθούν σε σχέση με τα γεωμετρικά τους χαρακτηριστικά, την μορ­φολογία του εδάφους και τις εισόδους των παρακείμενων κτιρίων,

β) εφόσον δε είναι δυνατή η προαναφερόμενη ανακατασκευή να τοποθετούνται προστατευτικά κιγκλιδώματα/χειρολισθήρες στις βαθμίδες και

γ) να διασφαλί­ζεται κατάλληλο πλάτος κίνησης πεζών/αμαξιδίων.

Ζώνες χρήσεων πεζοδρομίου

Η νέα απόφαση του ΥΠΕΝ καθορίζει ζώνες χρήσεων πεζοδρομίων και περιλαμβάνει σε παράρτημα σχετικά σχέδια. Προβλέπει ότι βάση των διατομών των ελληνικών οδών και τα πολεοδομικά σταθερότυπα οι ζώνες κατανέμονται στα διαφορετικά πλάτη πεζοδρομίων ως εξής:

Ζώνη περιορισμού: Το ελάχιστο πλάτος της είναι 0,20μ όσο το κρασπέδο του πεζοδρομίου. Σε αυτήν τοποθετούνται τα τυχόν κάθετα στοιχεία διαχωρισμού (κιγκλιδώματα, ζαρντινιέρες κ.ο.κ.) κατά την ισχύουσα νομοθεσία. Η ζώνη περιορισμού μπορεί να ταυτίζεται και με λωρίδα φύτευσης ή τοποθέτησης ζαρντινιερών, η οποία έχει ελάχιστο πλάτος 0,40μ.

Ζώνη αστικού εξοπλισμού: Το ελάχιστο πλάτος της είναι 0,35 μ όταν προορίζεται για την τοποθέτηση πινακί­δων σήμανσης και στύλων οδοφωτισμού. Το πλάτος της πρέπει να είναι επαρκές για την τοποθέτηση και άλλων στοιχείων αστικού εξοπλισμού για την εξυπηρέτηση των πεζών (π.χ. παγκάκια, περίπτερα, στάσεις ΜΜΜ κ.λπ.), την αισθητική αναβάθμιση της οδού (π.χ. στοιχεία εξωραϊσμού), καθώς και την τοποθέτηση τυχόν στοιχείων δικτύων ΟΚΩ (π.χ. ΚΑΦΑΟ). Ανάλογα με το πλάτος της ζώνης αστικού εξοπλισμού μπορούν να τοποθετούνται σημεία πρόσδεσης ποδηλάτων παράλληλα ή κάθετα στο κράσπεδο του πεζοδρομίου, (επισημαίνεται ότι καθώς δεν επιτρέπεται η κίνηση των ποδηλάτων στα πεζοδρό­μια, οι ποδηλάτες θα πρέπει να κυλούν το ποδήλατο μέχρι το σημείο πρόσδεσης μετακινούμενοι πεζή). Στις περιπτώσεις που το υφιστάμενο πλάτος πεζοδρομίου δεν επαρκεί μπορεί να διαμορφωθεί ζώνη αστικού εξο­πλισμού σε προέκταση του πεζοδρομίου σημειακά ή καθ’ όλο το μήκος του εις βάρος της παρόδιας στάθμευσης. Η προέκταση αυτή καταλαμβάνει πλάτος ίσο με το πλάτος της παρόδιας στάθμευσης ή μικρότερο (π.χ. προέκταση στην οποία γίνεται η δενδροφύτευση της οδού).

Ζώνη ελεύθερης όδευσης πεζών: Για την εξασφά­λιση της ζώνης ελεύθερης όδευσης πεζών χωρίς εμπό­δια με πλάτος 1,50μ κατ’ ελάχιστο, και ελεύθερο ύψος 2,20μ κατ’ ελάχιστο, κατά την ισχύουσα νομοθεσία, δεν επιτρέπεται:

– Η εγκατάσταση περιπτέρων ή εμπορικών καταστη­μάτων στεγαζομένων σε κιόσκια επί πεζοδρομίων με ανεπαρκές πλάτος ή η επέκταση αυτών με συνέπεια τη δραστική μείωση του ωφέλιμου πλάτους τους και της ζώνης ελεύθερης όδευσης πεζών

– Η εναπόθεση εμπορευμάτων επί μακρόν επί του πε­ζοδρομίου κατά την τροφοδοσία καταστημάτων, εκτός των επιτρεπομένων ωρών

– Η αυθαίρετη ανάπτυξη υπαίθριας (στάσιμης ή πλα­νόδιας) εμπορικής δραστηριότητας επί πεζοδρομίων ή η ανάπτυξη αυτής καθ’ υπέρβαση της παραχωρούμενης επιφανείας

– Η έκθεση εμπορευμάτων από εμπορικά καταστή­ματα επί πεζοδρομίων σε έκταση πέραν της νομίμως αναλογούσης

– Η ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων από ιδιοκτήτες κα­ταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος ,πέραν των ορίων του εκάστοτε παραχωρηθέντος χώρου ή η χρήση των πεζοδρομίων από ιδιοκτήτες κέντρων διασκέδασης ή επιχειρήσεων ψυχαγωγικού σκοπού προς εξυπηρέτη­ση των πελατών τους

– Η απόρριψη χωμάτων ή άχρηστων υλικών επί πε­ζοδρομίων

– Η τοποθέτηση οποιουδήποτε εμποδίου, αστικού εξο­πλισμού ή/και φύτευσης

– Η τοποθέτηση ικριωμάτων ή απόθεση υλικών για την κατασκευή ιδιωτικών οικοδομικών έργων και έργων κοινής ωφελείας ή δέσμευση της επιφάνειας του πεζο­δρομίου για την κατασκευή έργων επί οδού ακολουθεί τις διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας

– Η προεξοχή μαρκιζών, επιγραφών, τεντών ή άλλων στοιχείων εντός του ελεύθερου απαιτητού ύψους

Ζώνη πρόσοψης κτιρίων: Το ελάχιστο πλάτος της είναι 0,50μ όσο προβλέπεται και για τις αρχιτεκτονικές προεξοχές. Πέραν αυτού στο πλάτος της ζώνης πρόσο­ψης συμπεριλαμβάνονται πρασιές των παρακείμενων κτιρίων που δεν είναι περιφραγμένες και χρησιμοποι­ούνται για ιδιωτική και δημόσια χρήση.

Εφόσον τα πεζοδρόμια εξυπηρετούν και κίνηση πο­δηλάτων το ελάχιστο πλάτος πεζοδρομίου προσαυξά­νεται σε 3,00μ. Στην περίπτωση αυτή ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται στα σημεία διασταύρωσης ροών πεζών, και ιδιαίτερα πεζών με αναπηρία, και ποδηλατών με χρήση πλακών τύπου Β: ΚΙΝΔΥΝΟΣ.

Τι ισχύει για νέα και εν εξελίξει έργα κοινόχρηστων χώρων

Η απόφαση του ΥΠΕΝ είναι υποχρεωτικής εφαρμογή από τις 7 Δεκεμβρίου 2022, ημερομηνία δημοσίευσης της στο ΦΕΚ, «από  όλους τους φορείς (Ο.Τ.Α. α’ και β’ βαθμού, Οργανισμοί Κοινής Ωφελείας κ.λπ.) που παρεμβαίνουν με προγράμματα στους κοινόχρηστους χώρους κυκλοφορίας πεζών». Παράλληλα προβλέπονται μεταβατικές διατάξεις για εν εξελίξει έργα, σύμφωνα με τις οποίες:

-Μελέτες, που έχουν εγκριθεί μέχρι την υπογραφή της απόφασης εφαρμόζονται όπως έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες, χωρίς να χρειάζεται επικαιρο­ποίηση τους.

-Έργα, που βρίσκονται σε εξέλιξη μέχρι την υπογραφή της απόφασης εφαρμόζονται όπως έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

-Για ιδιαίτερες περιπτώσεις, όπου δεν δύναται να εφαρμοστούν οι διατάξεις της παρούσας, μπορούν να εφαρμοστούν κατά περίπτωση και κατά παρέκκλιση με­μονωμένες λύσεις με ευθύνη του μελετητή, εφόσον αυ­τές εγκριθούν από την αρμόδια Περιφερειακή Επιτροπή Προσβασιμότητας ή την Κεντρική Επιτροπή Προσβασιμότητας εντός 2 μηνών από την κατάθεση του σχετικού αιτή ματος. Μετά το πέρας της ανωτέρω προθεσμίας και εφόσον δεν υπάρχει σχετική γνωμοδότηση το αίτημα δύναται να εξετάζεται από το ΚΕΣΥΠΟΘΑ.

-Έργα τα οποία έχουν ενταχθεί προς χρηματο­δότηση στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας υλοποιούνται με βάση τις εγκεκριμένες μελέτες χωρίς να χρειάζεται επικαιροποίηση σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας.

Υποχρεώσεις για μελέτες, κατασκευές και αδειοδοτήσεις

Οι νέες τεχνικές προδιαγραφές εφαρμόζονται σε κάθε μελέτη και έργο νέου κοινόχρηστου χώρου και σε κάθε μελέτη και έργο ανακατασκευής και ανάπλασης κοινόχρηστου χώρου, καθώς και στις με­λέτες προσβασιμότητας για υπαίθριους κοινόχρηστους χώρους από:

 α) τους μελετητές και κατασκευαστές έργων στο αστικό περιβάλλον, που αφορούν σε υπαίθριους δημόσιους κοινόχρηστους χώρους και στην ζώνη εισόδου σε δημόσια κτίρια ή κτίρια που φιλοξενούν κοι­νόχρηστες ή/και κοινωφελείς χρήσεις,

β) από φορείς εκπόνησης και

γ) από τις αρμόδιες υπηρεσίες αδειοδό- τησης και έγκρισης σχετικών μελετών και έργων.

Οι βασικές αρχές του νέου σχεδιασμού

Ως βασικές αρχές σχεδιασμού νοούνται ο «Καθο­λικός Σχεδιασμός» και η εξασφάλιση «Προσβάσιμης Αλυσίδας»:

– Με τον όρο «Καθολικός Σχεδιασμός» νοείται ο σχεδι­ασμός προϊόντων, περιβαλλόντων, προγραμμάτων και υπηρεσιών που θα μπορούν να χρησιμοποιούνται από όλους τους ανθρώπους, στο μέγιστο δυνατό βαθμό χωρίς ανάγκη προσαρμογής ή εξειδικευμένου σχεδιασμού. Ο «καθολικός σχεδιασμός» δεν αποκλείει την τοποθέτηση και την χρήση υποβοηθητικών συσκευών για συγκεκριμέ­νες ομάδες ατόμων με αναπηρίες, όπου αυτό απαιτείται.

– Με τον όρο «Προσβάσιμη Αλυσίδα» νοείται κάθε σειρά αλληλεξαρτώμενων και αλληλοσυμπληρούμε- νων παρεμβάσεων, που διασφαλίζουν την αυτονομία, άνεση και ασφάλεια κίνησης των ατόμων με αναπηρία και γενικότερα των εμποδιζόμενων ατόμων, χωρίς ασυ­νέχειες. Βασικός στόχος κάθε σχεδιασμού πρέπει να είναι η δημιουργία «προσβάσιμης αλυσίδας».

Οι επτά αρχές του καθολικού σχεδιασμού

Ο Καθολικός Σχεδιασμός βασίζεται στις εξής επτά αρχές:

i) Δυνατότητα χρήσης από το μεγαλύτερο δυνατό φά­σμα χρηστών (αποφυγή διάκρισης και στιγματισμού, πρόβλεψη ίδιων ή/και ισοδύναμων μέσων, διασφάλιση ισότιμης ιδιωτικότητας και ασφάλειας των χρηστών, ελ- κυστικότητα του σχεδιασμού).

ii) Ευελιξία στη χρήση (ικανοποίηση χρηστών με ευρύ φάσμα ικανοτήτων και προτιμήσεων, παροχή επιλογών στις μεθόδους χρήσης, προσαρμοστικότητα στους ρυθ­μούς του χρήστη).

iii) Απλή και διαισθητική χρήση (σχεδιασμός με εύ­κολα κατανοητή χρήση ανεξάρτητα από την εμπειρία του χρήστη, τις γνώσεις, τις γλωσσικές δεξιότητες ή το επίπεδο συγκέντρωσης αυτού, εξάλειψη της περιττής πολυπλοκότητας, συνέπεια με τις προσδοκίες και τη δι­αίσθηση των χρηστών).

iv) Εύληπτη πληροφόρηση (αποτελεσματική μετά­δοση της πληροφόρησης στον χρήστη ανεξάρτητα από τις συνθήκες περιβάλλοντος ή τις αισθητηριακές ικανότητες του χρήστη, χρήση διαφορετικών μορφών πληροφόρησης, έντονη αντίθεση μεταξύ πληροφορίας και περιβάλλοντος, συμβατότητα του σχεδιασμού με βοηθήματα που χρησιμοποιούν οι χρήστες).

v) Ανοχή σε σφάλματα (ελαχιστοποίηση κινδύνων και δυσμενών συνεπειών από τυχαίες/ακούσιες ενέρ­γειες, πρόβλεψη προειδοποιήσεων για κινδύνους και σφάλματα, πρόβλεψη λειτουργιών ασφαλούς αποτυχί­ας, αποθάρρυνση ασυνείδητης δράσης σε εργασίες που απαιτούν επαγρύπνηση).

vi) Χαμηλή σωματική προσπάθεια (ο σχεδιασμός μπο­ρεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά και άνετα, με ελάχιστη κόπωση και με ουδέτερη στάση του σώματος του χρήστη, με καταβολή λογικής δύναμης/προσπάθει- ας, με ελαχιστοποίηση επαναλαμβανόμενων ενεργειών).

vii) Μέγεθος και χώρος προσέγγισης και χρήσης (πρό­βλεψη κατάλληλου μεγέθους και χώρου για προσέγγι­ση, χειρισμό και χρήση ανεξάρτητα από το μέγεθος του σώματος, τη στάση του σώματος ή την κινητικότητα του χρήστη, πρόβλεψη επαρκούς χώρου για τη χρήση βοη­θητικών συσκευών ή προσωπικής βοήθειας).

Ως προς τις ειδικότερες απαιτήσεις σχεδιασμού και τα ανθρωπομετρικά μεγέθη, λαμβάνονται υπόψη οι Οδηγίες Σχεδιασμού «Σχεδιάζοντας για όλους» του του γραφείου Μελετών ΑμεΑ του ΥΠΕΧΩΔΕ όπως θεσμοθε­τήθηκαν από τον ν. 4067/2012 (ΝΟΚ).

Γ ια θέματα που δε ρυθμίζονται από τους ελληνικούς κανονισμούς θα χρησιμοποιείται το ISO 21542-“Building construction – Accessibility and usability of the built environment’) ο “ADA «Standards for accessible design” ή/και άλλοι σχετικοί και αναγνωρισμένοι ευρωπαϊκοί και διεθνείς κανονισμοί και πρότυπα όπως το EN 17210 ‘Accessibility and usability of the built environment – Functional requirements’.

Τεχνικές προδιαγραφές και οδηγίες

Στην απόφαση προβλέπονται ακόμη αναλυτικές τεχνικές προδιαγραφές και οδηγίες για:

Κλίση Πεζοδρομίου

Ελεύθερη Ζώνη Όδευσης Πεζών – Ελεύθερο Ύψος

Οδηγός Όδευσης Τυφλών

Κεκλιμένα Επίπεδα

Κλίμακες

Γωνίες Πεζοδρομίων – Διασταυρώσεις

Προεκτάσεις/Διαπλατύνσεις Πεζοδρομίου

Πεζοδρόμια σε Γέφυρες

Πεζοδρόμια κάτω από Γέφυρες

Διαμορφώσεις σε Πεζοδρόμους

Παρόδιες Στοές

Διαμπερείς Στοές

Επιστρώσεις Δαπέδων

Αστικός Εξοπλισμός

Φύτευση

Είσοδοι – Έξοδοι Χώρων Στάθμευσης Παρακείμενων Κτιρίων. Είσοδοι κτιρίων.

Ρυθμίσεις και κατασκευές σε Άλση, Πάρκα, Πράσινους Χώρους και Δασικές Εκτάσεις εντός Ορίων Οικισμών

Θέσεις Στάθμευσης ΑμεΑ

ΦΕΚ

Ολόκληρη η νέα απόφαση του ΥΠΕΝ, με τίτλο: «ειδικές ρυθμίσεις για την εξυπη­ρέτηση ατόμων με αναπηρία σε κοινόχρηστους χώρους των οικισμών, που προορίζονται για την κυκλοφορία πεζών», ΕΔΩ