ΤΜΕΔΕ: ανάγκη καταγραφής και ελέγχου του συνόλου των υποδομών
Χωρίς κατηγορία 6 Σεπτεμβρίου 2026 Αργύρης
Την ανάγκη η Ελλάδα να περάσει από τη λογική των έκτακτων ευρωπαϊκών πόρων σε ένα «βιώσιμο μοντέλο» επενδύσεων, με ώριμα έργα, συστηματική συντήρηση και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό, υπογράμμισε ο πρόεδρος του ΤΜΕΔΕ Κωνσταντίνος Μακέδος, σε συνέντευξη στον υπεύθυνο Επικοινωνίας της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ Γιώργο Αλοίμονο, στο πλαίσιο της λειτουργίας του ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ Studio, στη Θεσσαλονίκη.

Όπως ανέφερε, η αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF) απέδειξε ότι η χώρα μπορεί να απορροφά σημαντικούς πόρους και να τους κατευθύνει στην πράσινη και ψηφιακή μετάβαση. «Πλέον το στοίχημα είναι οι υποδομές, η συντήρηση των υποδομών, ο έλεγχος των υποδομών, η θωράκισή τους και βέβαια ο σχεδιασμός σε ένα βραχυπρόθεσμο και σε ένα μακροπρόθεσμο περιβάλλον», σημείωσε.
Ο κ. Μακέδος έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ανάγκη καταγραφής και ελέγχου του συνόλου των υποδομών. Όπως είπε, πριν από οποιονδήποτε αλγόριθμο ή νέα τεχνολογία, απαιτείται ένα ολοκληρωμένο «Μητρώο των Υποδομών», ενώ στη συνέχεια θα πρέπει να ακολουθούν πρωτοβάθμιοι έλεγχοι, παρεμβάσεις συντήρησης και συστήματα συνεχούς παρακολούθησης.

Για τη χρηματοδότηση των αναγκαίων παρεμβάσεων, ο κ. Μακέδος τάχθηκε υπέρ του συνδυασμού δημόσιων και ιδιωτικών επενδύσεων. Επικαλέστηκε ως παραδείγματα την Αττική Οδό και τις συμβάσεις παραχώρησης, υποστηρίζοντας ότι το μοντέλο μπορεί να εξασφαλίζει έσοδα για το Δημόσιο, διατήρηση της δημόσιας ιδιοκτησίας και καλύτερη συντήρηση των υποδομών.
Στον τομέα της ενέργειας, χαρακτήρισε σημαντική την πρόοδο στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, επισημαίνοντας ωστόσο ότι το ζητούμενο είναι η ενέργεια να διοχετεύεται ισόρροπα στην εγχώρια παραγωγή και τις ιδιωτικές επενδύσεις.
Στις μεταφορές έθεσε ως προτεραιότητα τις διασυνδεδεμένες υποδομές, ώστε λιμάνια, σιδηρόδρομοι, οδικοί άξονες και logistics να λειτουργούν ως ενιαίο δίκτυο.
Ο ίδιος στάθηκε επίσης στο ανθρώπινο δυναμικό, σημειώνοντας ότι οι μηχανικοί αποτελούν πλέον ένα από τα επαγγέλματα με υψηλή ζήτηση, ενώ κρίσιμο για τη χώρα είναι και το «brainregain», δηλαδή η επιστροφή επιστημόνων που έχουν φύγει στο εξωτερικό. Αναφερόμενος στους νέους μηχανικούς, υπογράμμισε ότι διαθέτουν «εξαιρετικές σπουδές, επιστημονική κατάρτιση και ισχυρό πανεπιστημιακό υπόβαθρο». Το ζητούμενο, όπως είπε, είναι η ένταξή τους στο παραγωγικό μοντέλο, με πρόσβαση σε χρηματοδοτικά εργαλεία και δυνατότητα ανάπτυξης των επιχειρήσεών τους.
Στο ίδιο πλαίσιο παρουσίασε τα χρηματοδοτικά εργαλεία του ΤΜΕΔΕ, μεταξύ άλλων δάνεια για τη γυναικεία και τη νεανική επιχειρηματικότητα, αλλά και μεγαλύτερες χρηματοδοτήσεις με εγγυήσεις, με στόχο οι νέοι επαγγελματίες «να μην φοβηθούν να επενδύσουν στην εταιρεία τους και να αναπτυχθούν βιώσιμα».
Για την κλιματική κρίση τόνισε ότι τα έργα πρέπει πλέον να σχεδιάζονται με όρους ανθεκτικότητας, χωρίς να παραγνωρίζεται η υφιστάμενη υποδομή. «Πρέπει να τα ελέγχουμε, να τα συντηρούμε και μετά να πηγαίνουμε στα επόμενα βήματα», ανέφερε.
Τέλος, παρουσίασε τη συμμετοχή του ΤΜΕΔΕ στην 90ή ΔΕΘ, όπου, μεταξύ άλλων, θα παρουσιαστούν ο Ψηφιακός Χάρτης, τα νέα χωροταξικά πλαίσια και τα τοπικά πολεοδομικά σχέδια, καθώς και οι δυνατότητες που ανοίγονται για τους νέους επιστήμονες στο οικοσύστημα των μηχανικών.
Σχετικά Άρθρα
- ΤΜΕΔΕ: χρηματοδότηση των μηχανικών και της ανάπτυξης
- ΒΙΠΕ Σίνδου: νέες επενδύσεις15,5 εκατ. ευρώ έως το τέλος του 2025
- ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ: αξιοποίηση έκτασης 2.500 στρεμμάτων Δήμου Μαλεβιζίου
- ΤΜΕΔΕ: ένταξη του κλιματικού κινδύνου στις κατασκευές και υποδομές
- ΤΜΕΔΕ: με τριπλό και καταλυτικό ρόλο στην πράσινη και ψηφιακή μετάβαση
- 2ο Διεθνές Συνέδριο ΤΜΕΔΕ: «Redefining the future horizons»










